单选题

短导柱承受门板的重量并为门提供移动自由度(面向车门)()

A. 横向
B. 纵向
C. 垂向
D. 横向+纵向

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单选题
短导柱承受门板的重量并为门提供移动自由度(面向车门)()
A.横向 B.纵向 C.垂向 D.横向+纵向
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判断题
短导柱承受门板的重量并为门提供横向移动自由度(面向车门)()
答案
判断题
短导柱承受门板的重量并为门提供纵向移动自由度()
答案
判断题
长导柱为门的纵向移动提供自由度并保证在开/关门过程中门板与车体平行。短导柱承受门板的重量并为门提供横向移动自由度。( )
答案
单选题
车门承受门板的重量并为门提供横向移动自由度()
A.长导柱 B.短导柱 C.承载机构 D.携门架
答案
多选题
短导柱为车门提供移动自由度,并承载车门的()
A.纵向 B.横向 C.垂直 D.重量
答案
单选题
在车门承载机构中,为门的纵向移动提供自由度并保证在开/关门过程中门板与车体平行,承受门板的重量并为门提供横向移动自由度()
A.长导柱,短导柱 B.长导柱,长导柱 C.短导柱,短导柱 D.短导柱,长导柱
答案
主观题
长导柱安装在3个挂架上,3个挂架分别在3根短导柱上移动,3根短导柱。通过整个机构的一个基架安装在车体结构上。长导柱为门的纵向移动提供自由度并保证在开/关门过程中门板与车体平行。短导柱承受门板的重量并为门提供横向移动自由度
答案
判断题
长导柱为门的横向移动提供自由度并保证在开/关门过程中门板与车体平行()
答案
单选题
车门为门的纵向移动提供自由度并保证在开/关门过程中门板与车体平行()
A.长导柱 B.短导柱 C.承载机构 D.携门架
答案
热门试题
门扇通过导柱和挂架实现运动自由度,而门的运动轨迹的给定由上、下导轨来实现。( ) 短圆柱销限制()自由度 在车门承载机构中导柱分为长导柱和短导柱() 携门架将门扇的所有重量和动力传送给短导柱() 客室车门具有( )个短导柱。 圆锥销轴定位,短接触时限制__个自由度,长接触时限制__个自由度() 圆锥销轴定位,短接触时限制____个自由度,长接触时限制___个自由度() 短V型块限制()个自由度。 短V型块限制()个自由度 短圆柱销可限制()个自由度。长圆柱销可限制()个自由度。菱形销可限制1个自由度。圆锥销一般只能限止()个自由度。窄V形块限止()个自由度。长V形块限止()个自由度。 —根短圆柱销限制了工件的()自由度,长圆柱销限制了工件的()自由度。 —根短圆柱销限制了工件的()自由度,长圆柱销限制了工件的()自由度 短定位套可限制工件()自由度 短V形架限制工件的自由度() 短圆锥销以外表面对孔型工件进行定位是可限制()个移动自由度。 客室车门不具有个短导柱() 圆锥销轴定位时,长接触限制5个自由度;固定短锥销限制3个自由度。 长圆柱心轴用于工件圆孔定位,可限制4个自由度,其中三个移动自由度,一个转动自由度。 自由度有位移自由度和转角自由度 导向定位基准限制的是一个移动自由度和一个旋转自由度()
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