当坡长超过（）m时，必须在以上⑶规定的基础上，在坡中间再增设一套底式自动捞车器。

《标准》规定，连续上坡(或下坡)时，缓和坡段的纵坡应不大于()。 公路斜坡长100m，汽车以20m/s的初速度自坡底匀减速上坡，加速度大小为1.5m/s，则汽车自坡底至坡顶所用的时间为（）。 上部为甩车场，坡长小于（）m时，必须设“（）挡”，设坡底常闭式单罐挡。 当指挥人员不能同时看清司机和负载时，必须增设中间指挥人员以便逐级传递信号。 当指挥人员不能同时看清司机和负载时，必须增设中间指挥人员以便逐级传递信号。 当坑.槽.沟的开挖深度超过1.5M时，必须根据土质情况放坡或加附壁支撑。() 错当指挥人员不能同时看清司机和负载时，必须增设中间指挥人员以便逐级传递信号（） 当电线保护管无弯曲，每超过（）应在中间增设接线盒或拉线盒。 当电线保护管无弯曲，每超过（）应在中间增设接线盒或拉线盒 当纵坡过长时，应插入（）长的缓和坡段。 下户线超过（）M以上跨越距离时，应在中间设置支撑点。 下户线超过M以上跨越距离时，应在中间设置支撑点（） 当槽深超过(      )m时,基础浇灌时,必须采用中筒式滑槽倾倒混凝土。 机房工程架空地板的基座架高超过（）以上时，必须增设防震衍梁。 砌体结构中当墙体长度超过（）m或墙长是层高的2倍以上时应设置构造柱。 当坑、槽、沟的开挖深度超过1.5m时，必须根据土质情况放坡或加附壁支撑。（） 当电线保护管有3个弯曲，每超过（）应在中间增设接线盒或拉线盒。 当电线保护管有1个弯曲，每超过（）应在中间增设接线盒或拉线盒。 当电线保护管有2个弯曲，每超过（）应在中间增设接线盒或拉线盒。 当电线保护管有3个弯曲，每超过（）应在中间增设接线盒或拉线盒