列控车载设备人机界面（DMI），速度信号在速度表盘上以不同颜色的光带显示。速度信号显示包括列车当前速度、允许速度和目标速度（）

CTCS-2级列控系统车载设备“人机界面”的英文缩写是（） 在动车组停车（）内，按压列控人机界面DMI的目视键无效 列控车载设备主要由、列车接口单元、记录单元、人机界面等部件组成（） 《普规》规定：列控车载设备主要由（）、记录单元、人机界面等部件组成。 列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面显示的列车、允许速度、目标速度和目标距离等信息控制列车运行 CTCS一2级列控车载设备在部分监控模式下引导接车时，列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码，人机界面（DMI）显示固定限速值（） DMI：司机人机界面，用于显示速度码、开门使能信号、驾驶模式、列车运行状态等（） 引导接车,列控车载设备接收到的轨道电路信息为HB码时,人机界面（DMI）显示固限速值为km/h（） CTCS3-300H列控车载设备人机界面目标距离采用哪些方式显示（） CTCS-2级列控车载设备的完全监控模式是列车的正常运行模式。列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面显示的列车运行速度、允许速度、目标速度和等信息控制列车运行 CTCS-3级列控车载设备的引导模式是列车的正常运行模式。列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面显示的列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离等信息控制列车运行（） CTCS-2列控车载设备主要由、列车接口单元、记录单元、人机界面等部件组成（） 公里动车组在部分监控模式下，侧线发车，列控车载设备接收到的轨道电路信息为UUS码时，人机界面（DMI）显示固定限速值。（） 公里动车组在部分监控模式下，侧线发车，列控车载设备接收到的轨道电路信息为UU码时，人机界面（DMI）显示固定限速值。（） 人机界面DMI后方主要接口有哪些（） 在部分监控模式下，侧线发车,列控车载设备接收到的轨道电路信息为UU码时,人机界面（DMI）显示固定限速值为45km/h;接收到的轨道电路信息为UUS码时,人机界面（DMI）显示固定限速值为60km/h（） 部分监控模式是列车的正常运行模式。列控车载设备根据控车数据自动生成目标距离模式曲线，司机依据人机界面显示的列车运行速度、允许速度、目标速度和目标距离等信息控制列车运行（） CTCS车载设备人机界面实现（）与车载设备之间的信息交互 信号屏是车载ATP设备的人机界面，为司机提供列车（）等提示。 CTCS车载设备人机界面实现司机与车载设备之间的信息交互