发动机气门座圈异响比气门异响大并呈的‘嚓嚓’声（）

发动机气门间隙过大造成气门脚异响，可在间隙出插入来判断（） 发动机气门间隙过大，工作时气门脚发出异响，可用（）进行检测 发动机气门间隙过大造成气门脚异响，可在间隙处插入来判断（） 发动机（），是导致气门脚产生异响的原因之一。 气门间隙过小会造成漏气，过大又会造成进气不足、发动机异响（） 气门间隙可调式发动机若出现气门脚响故障，怠速运转时，用塞尺逐个塞入气门端部与摇臂间隙中，若响声，则为该气门异响（） 学生a说单缸断油法检查发动机异响，声音明显减弱或消失，则说明该缸活塞敲缸异响。学生b说气门脚异响。他们说法应该是（） 发动机曲轴轴承异响发出的声音是（）声。 发动机曲轴轴承异响发出的声音是（）声 气门异响是何缘故？ 发动机异响产生原因？ 发动机活塞敲缸异响发出的声音是(　　)声。 发动机常见的异响有哪些？（不低于五种异响） ()不是发动机异响判断方法。 点火提前角过大引起的异响的特征是：发动机发出()声，随发动机转速增加而异响频率加快。 ()引起的异响的特征是：发动机发出清脆的＂嗒嗒＂声，随发动机转速增加而异响频率加快。 过大会导致气门脚产生异响（） 下列哪个属于发动机机械异响（） 发动机气门座圈与座圈孔应为( )。 发动机气门座圈与座圈孔应为(　　)。