我国主要采用的夹板类型是鱼尾形夹板（）

我国钢轨接头采用斜坡支承双头称型夹板（简称双头式夹板）（） 车辆段（场）线平直及异型夹板裂纹超过，双头及鱼尾型夹板裂纹超过时，应及时更换（） 接头夹板的种类主要有普通夹板、绝缘夹板、鼓包夹板、减震夹板、等（） 其他站线平直及异型夹板超过5mm，双头及鱼尾型夹板超过mm时，应及时更换（） 前臂双骨折，经整复后采用小夹板固定，最主要的夹板为（）。 前臂双骨折，经整复后采用小夹板固定，最主要的夹板为 其他站线平直及异型夹板超过5mm，双头及鱼尾型夹板超过10mm，应及时更换 夹板中间螺栓孔范围内裂纹：在上有裂纹；在车场线上平直及异型夹板超过5mm，鱼尾型夹板超过15mm时应及时更换（） 接头夹板中间两螺栓孔范围内裂纹：正线、到发线有裂纹；其他站线平直及异型夹板超过，双头及鱼尾型夹板超过应及时更换（） 接头夹板更换标准，中间两螺栓孔范围内裂纹：正线、到发线有裂纹；其他站线平直及异型夹板超过mm，双头及鱼尾型夹板超过mm（） 其它站线双头及鱼尾型夹板超过时,应及时更换（） 接头夹板伤损达到下列标准应及时更换中间两螺栓孔范围内裂纹:正线到发线有裂纹，其他站线平直及异型夹板超过㎜双及鱼尾型夹板超过㎜（） B-A-B-0061：夹板中间螺栓孔范围内裂纹：在正线、试车线和辅助线上有裂纹；在车场线上平直及异型夹板超过，鱼尾型夹板超过时应及时更换（） 接头夹板中央裂纹（中间两螺栓孔范围内）：正线及辅助线有裂纹；车辆段（场）线平直及异型夹板超过_mm，双头及鱼尾型夹板超过_mm应及时更换（） 其他站线平直及异型夹板中间两螺栓孔范围内裂纹超过mm，双头及鱼尾型夹板超过mm时，应及时更换（） 我国钢轨接头采用斜坡支承双头对称型夹板（） 中间两螺栓孔范围内裂纹，其他站线平直及异型夹板超过mm，双头及鱼尾型夹板超过15mm，应及时更换（） 钢绞线夹板主要供装设和固定电缆吊线以及（）拉线或（）等用途，拉线夹板应选用（）夹板 道岔表示器昼间中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌，表示道岔位置开通（） 道岔表示器昼间为中央划有一条鱼尾形黑线的黄色鱼尾形牌表示道岔位置开通直向。