船舶柴油机高温冷却水出口温度一般应保持在（）

柴油机前后增压器的冷却水属于高温冷却水系统（） 为了保证柴油机经济而可靠地工作，其冷却水出口温度数值应（）。 MTU柴油机运转冷却水适宜温度()。 CUMS柴油机运转冷却水适宜温度（） MTU柴油机冷却水报警温度396机组()℃。 MTU柴油机冷却水报警温度183机组()℃。 冷却水温调节的作用是冷却水保持适宜的温度，即保证柴油机能可靠地冷却，又不致因水温过低，影响柴油机正常运行（） 为了保证柴油机经济而可靠地工作，其冷却水出口温度在数值上应（） DF4D型机车的水温继电器使得当柴油机的高温水系统出口冷却水的温度超过时，柴油机卸载运行（） 机车柴油机的冷却水出口在气缸盖的（）。 DF4D型机车的水温继电器使得当柴油机的高温水系统出口冷却水的温度超过95℃时，柴油机卸载运行（） 船舶柴油机气缸套冷却水温度应使缸套工作表面的温度（）。 在MR-Ⅱ型电动冷却水温度控制系统中，当柴油机负荷降低时，其冷却水出口温度会（） 柴油机正常工作时，高温系统冷却水温最好保持在（）℃ 增压器的冷却水进水管与柴油机冷却水管并联，由高温水泵提供冷却水。 增压器的冷却水进水管与柴油机冷却水管并联，由高温水泵提供冷却水（） 一般情况下，柴油机加负荷时，冷却水温度不得低于（） 当环境温度低于（）时，柴油机启动前应先预热冷却水 柴油机冷却水泵的功用是使冷却水产生一定的压力，压入柴油机冷却部位，保证柴油机工作过程中冷却水不断循环. 柴油机冷却水的PH值应大于10。