单选题

驾驶员的操纵力或其他能源,经驱动机构传给()产生制动力

A. 制动器
B. 传动器
C. 转向器
D. 差速器

查看答案
该试题由用户660****81提供 查看答案人数:1 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户660****81提供 查看答案人数:2 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
热门试题
转向操纵机构可以将驾驶员施加于转向盘的力放大() 驾驶员使用排气制动时,通过操纵排气制动开关关闭__,增加发动机运转的阻力 转向器的功用是将方向盘的操纵力(),并改变动力传动方向,经转向垂臂传给转向传动机构 驾驶员操纵驾驶杆向前推, _____发生偏转,飞机产生 ______变化。 点制动的方法是:驾驶员间歇地轻踏制动踏板,产生制动力,使消防车减速行驶() 动力换挡变速器可以减少换挡时的操纵力,减轻了驾驶员的劳动强度。 人力制动系统的制动能源仅仅是驾驶员的肌体 驱动阀门是用手操纵或其他动力操纵的阀门,如(  )。 驾驶员踩踏制动踏板的力通过制动主缸转换为() 转向器可将方向盘上的操纵力加以放大,并改变动力传动方向,经转向垂臂传给()机构 转向器的作用是增大驾驶员操纵方向盘的转向驱动力,使车轮克服转向阻力而偏转。 在行驶中气制动力的大小是驾驶员通过()控制。 解放CA-1091汽车驻车制动装置通常由驾驶员用手操纵。 转向器可以放大和改变驾驶员转向操舵力和操纵动作方向。 传动系接受发动机动力,并将动力传给驱动车轮() 由驾驶员人力操纵制动器的制动系叫人力制动系。仅有机械式一种。 由驾驶员人力操纵制动器的制动系叫人力制动系。仅有机械式一种() 如果没有真空助力器,液压制动系统的制动力应该随着驾驶员踏板力的增加而一直线性的上升。 无人机驾驶员操纵无人机平飞转爬升时,下列操纵易产生偏差的是()。 根据制动能源的不同,驱动机构分为简单制动、()和饲服制动三大类。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位