自动闭塞区段，发出需在线路所停车上下旅客的列车时，应在控制台（）上揭挂“（）”安全帽（）

自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证（） 自动闭塞区间发出由区间返回的列车时，应停止使用自动闭塞法，改用电话闭塞法行车（） 自动闭塞区段发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，通知不到运转车长或车辆乘务员时，应使列车停车整理（） 自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是列车调度员的命令（） 自动闭塞区段,发出需由区间返回列车行车凭证是（） 《普非》规定：双线自动闭塞区段设有双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，司机须凭（ ）。 自动闭塞区段，超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时需要使用（） 自动闭塞区段，超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时，行车凭证为（ ）。 自动闭塞区段,超长列车头部越过发车进路信号机发出列车时,行车凭证为 自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机发出列车时需要使用（） 半自动闭塞区段，发出须由区间返回的列车时，列车占用区间的凭证为（）。J246 自动闭塞区段，设有反方向设备的车站，反方向发出列车时，其行车凭证为（） 接发列车时，接发车人员发现旅客列车尾部标志灯光熄灭时，通知车辆乘务员进行处理。在自动闭塞区段，通知不到时，应使列车（） 自动闭塞区段，由未设出站信号机的线路上发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证是绿色许可证（附件2（） 自动闭塞区段，超长列车头部越过出站信号机发出列车时，列车进入闭塞分区的行车凭证为（） 半自动闭塞车站，发出须由区间返回的列车时，仍可使用半自动闭塞（） 自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是绿色许可证（） 四显示自动闭塞区段，车站向半自动闭赛区间发出列车时，出站信号机灯光显示为（） 自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令（） 自动闭塞区段，双线双向闭塞设备的车站反方向发出列车时，列车进入区间的行车凭证是列车调度员的命令（）