《普非》规定：两站（所）间距离不足（ ）Km的区间，禁止跟踪出站调车。

( ) 先发列车需要由区间返回时，禁止跟踪出站调车。 先发列车需由区间返回时，禁止跟踪出站调车（） 出站方向区间内有长大坡道时，禁止跟踪出站调车。（技规）（） 降雾暴风雨雪了望距离不足100m 的禁止跟踪出站的调车（） 进站信号机外距离内有隧道，跟踪出站调车能进入隧道时，禁止办理跟踪出站调车（） 哪些情况禁止跟踪出站调车？《技规》（普）第303条 普规规定：跟踪出站调车，最远不得越出站界（ ）。 遇先发列车需由区间返回时，禁止跟踪出站调车（） 《普非》规定：跟踪出站调车时，须全部接通软管，进行自动制动机（ ）试验。 出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大下坡道（站名表由铁路局公布），禁止跟踪出站调车（） 先发列车需由区间返回，或挂有由区间返回的，禁止跟踪出站调车（） ，禁止跟踪出站调车（） （ ）禁止跟踪出站调车。 出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道（站名表由铁路局公布），禁止跟踪出站调车（） 进站信号机外500M距离内有隧道，跟踪出站调车能进入隧道时，禁止办理跟踪出站调车（） 出站方向区间内有瞭望不良的地形或有长大上坡道，禁止跟踪出站调车（） 遇( )，禁止跟踪出站调车。 遇()，禁止跟踪出站调车。 遇()，禁止跟踪出站调车。 遇()，禁止跟踪出站调车。