汽车弯道行驶时，左、右驱动车轮的差速作用是由（）来实现的

EDS电子差速锁可以使驱动力有效地作用到非打滑侧的车轮，保证汽车平稳行驶。 EDS电子差速锁可以使驱动力有效地作用到非打滑侧的车轮，保证汽车平稳行驶（） 安装了，可使左右驱动车轮以不同的角速度旋转，起到差速作用（） 车辆在弯道行驶时，内外两侧车轮转速不同，通过（）平衡两轮之间的转速差 在行驶情况下，汽车差速器能实现差速作用（） 当汽车转弯行驶或在不平路面上行驶时，实现左右驱动车轮以不同的角速度滚动的装置是（） 车辆的弯道行驶轨迹与直线行驶不同，弯道行驶时应注意的事项是（　　）。 车辆的弯道行驶轨迹与直线行驶不同，弯道行驶时应注意的事项是（）。 （）的作用是将发动机的动力传给驱动车轮，从而推动汽车行驶 防滑差速器作用是汽车在好路上行驶时具有正常的差速作用。但在坏路上行驶时,差速作用被锁止,充分利用不滑转车轮同地面间的附着力,产生足够的牵引力 汽车转弯行驶时，差速器不起差速作用。 汽车转弯行驶时，差速器不起差速作用。 汽车转弯行驶时，差速器不起差速作用（） 汽车在冰雪路面弯道行驶应掌握技巧（） 差速器的作用是当汽车转弯或行驶在凹凸不平道路上时，能使左右驱动车轮在不等速度的情况下工作（） 差速器的作用是当转弯时左右两轮（）驱动车轮。 差速器的主要作用是使汽车在转向行驶时，防止左右两驱动轮以不同转速旋（ ） 差速器的作用是根据汽车转弯需要使左、右半轴差速转动从而防止汽车转弯时车轮产生滑拖。（） 差速器的作用是根据汽车转弯需要使左、右半轴差速转动从而防止汽车转弯时车轮产生滑拖（） 汽车制动过程中维持直线行驶或按预定弯道行驶的能力称为制动时汽车的稳定性（）