单独制动阀手柄在位置取出（）

NJ2型机车的电子制动阀EBV是CCB-Ⅱ制动系统的人机接口,其包括自动制动手柄、单独制动手柄和紧急制动阀手柄（） 自动制动阀为自动保压式有手柄取出位、紧急制动位（） 单独制动阀的控制关系是：单独制动阀、、制动缸（） 空气制动阀的操纵手柄只有在（）位才可取出或装入 单独制动阀有三个作用位置（） 单独制动阀手柄在制动区，制动缸压力不稳定的原因什么？ 自动制动阀手柄是运行中经常放置的位置（） 单独制动阀手柄由运转位移至全制动位时，机车制动缸压力为（） 在任何时候，司机可以通过电子制动阀的自动制动手柄、单独制动手柄和牵引/制动手柄来制动（） 任何时候下压空气制动阀手柄，均能使机车单独缓解。 BC023单独制动阀手柄在运转位及自动制动润手柄在（），是列丰运行时或列车制动后需要缓解时所用的位置 单阀手柄由运转位移回制动区时，单独制动阀有时发出“噗噗”异音的原因有（） CCBⅡ制动机后备制动功能是靠空气制动阀（后备的制动阀）手柄在不同位置上的停留时间实现（） 单独制动阀由手柄、调整阀、单缓柱塞阀、定位柱塞等组成。接有3根管子：总钢管子、单独缓解管10和单独作用管11。单独制动阀在全制动位时，制动缸压力规定为500KPa（） JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄从运转位移至制动区，制动缸无压力，单独制动阀手柄从运转位移至制动区，制动缸也无压力的故障原因为（） 换端操纵时,把自阀手柄移到手柄取出位,将手柄取出安装到另一端司机室的制动阀上，完成换端操作（） HXN5型交流内燃机车单独制动阀手柄具有单独缓解位、运转位、全制动位（） 受自动制动阀的控制。它的压力变化，取决于自动制动阀手柄的作用位置，从而控制中继阀的动作（） JZ-7型空气制动机自动制动阀手柄从运转位移至制动区，制动缸无压力，但单独制动阀手柄从运转位移至制动区，制动缸有压力的故障原因为（） 单独制动阀阀体安装在自动制动阀阀体上，经自动制动阀阀体连有管路有（）