单选题

自动制动阀手柄是运行中经常放置的位置()

A. 制动区
B. 取柄位
C. 运转位

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单选题
自动制动阀手柄是运行中经常放置的位置()
A.制动区 B.取柄位 C.运转位
答案
单选题
受自动制动阀的控制。它的压力变化,取决于自动制动阀手柄的作用位置,从而控制中继阀的动作()
A.降压风缸 B.工作风缸 C.均衡风缸 D.作用风缸
答案
判断题
非操纵端自动制动阀手柄必须置于手柄取出位置,该端中继阀自锁,才能不影响操纵端自动制动阀对列车的正常操纵()
答案
单选题
自动制动阀的手柄通过设在制动阀上盖上的“手把取出位的缺口,套在手柄转轴上,轴自上而下,分别装有调整凸轮。手柄与凸轮是自动制动阀的()
A.操纵机扬 B.控制机扬 C.传动机扬 D.驱动机扬
答案
单选题
单独制动阀手柄在位置取出()
A.单独缓解位 ; B.运转位 ; C.制动位; D.全制动位
答案
单选题
自动制动阀位时,通过固定销可将手柄固定在此位置()
A.全制动位 B.抑制位 C.重联位 D.紧急制动位
答案
单选题
当自动制动阀手柄置于过量减压位置时,缓解柱塞阀连通的通路是()
A.1(均衡风缸)通4(中均管) B.3(总风缸管)通8a(遮断管) C.3(总风缸管)通7(过充管) D.8a通EX
答案
单选题
当双机或系机重联牵引时,本务机车操纵端的自动制动阀手柄和单独制动阀手柄均置于定转位,非操纵端的自动制动阀手柄置手柄取出位,单独制动阀手柄置于定转位;重联阀转换按钮置于本务机车位。重联补机的自动制动阀手柄置于,单独制动阀手柄置于运转位,重联阀转换按钮置于重联机车位()
A.定转位 B.手柄取出位 C.最小减压位 D.过充位
答案
单选题
动车前,应将换向手柄放置在行驶方向的位置。关闭非操纵端制动阀的截断塞门或将制动机手柄放置在()
A.前位 B.保压位 C.反位 D.空压位
答案
单选题
BC023单独制动阀手柄在运转位及自动制动润手柄在(),是列丰运行时或列车制动后需要缓解时所用的位置
A.制动位 B.取把位 C.运转位 D.减难位
答案
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