气缸压力如高于原设计值，可能是燃烧室内积炭过多、气缸衬垫过薄造成的（）

技术员甲说相邻两个气缸的压力过低可能是由于气缸垫漏气所致；技术员乙说相邻两个气缸的压力过低可能是由于活塞头部积炭过多所致。请问谁的说法正确？（） 气缸压力检测结果若低于规定值，有可能是气缸垫密封不严。（） 气缸压力检测结果若高于规定值，有可能是蓄电池电压过高。（） 气缸压力检测结果若高于规定值，有可能是蓄电池电压过高。 修理后的燃烧室容积不得小于原设计最小极限值的90%，同一台发动机的气缸盖燃烧室容积应符合原设计规定的90%以上。 修理后的燃烧室容积不得小于原设计最小极限值的90%，同一台发动机的气缸盖燃烧室容积应符合原设计规定的90%以上（） 若气缸压力检测结果若高于规定值，有可能是蓄电池电压过高。 根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件》(GB3801-83)的技术要求，燃烧室容积不小于原设计（）值的95%。 根据《汽车发动机缸体与气缸盖修理技术条件))(GB3801—83)的技术要求，燃烧室容积不小于原设计( )值的95％。 炭化室内的压力高于燃烧室的压力（） 气缸总容积等于气缸工作容积与燃烧室容积（） 造成气缸压力结果如超过原设计规定，故障原因是（）。 气缸盖是密封气缸上部，并与活塞顶部和气缸壁一起形成燃烧室（） 发动机各气缸压缩压力应不小于原设计规定值的85%（） 发动机各气缸压缩压力应不小于原设计规定值的85%（） 活塞位于下止点时的气缸容积是气缸燃烧室容积。 活塞位于下止点时的气缸容积是气缸燃烧室容积（） 燃烧室容积是__，由活塞、气缸及气缸盖所包围的空间（） 气缸套与气缸盖、活塞共同构成燃烧室。 [选择]气缸总容积等于气缸工作容积与燃烧室容积（）