造成气缸压力结果如超过原设计规定，故障原因是（）。

有关标准规定，在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的85% 有关标准规定，在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的95%。 有关标准规定，在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的95%。（） 有关标准规定，在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的90%。（） 有关标准规定，在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的75%。（） 有关标准规定，在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的80%（） 有关标准规定，在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的85%。（） 有关标准规定，在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的85%（） 有关标准规定，在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的75%（） 有关标准规定，在用车发动机的气缸压力不得低于原设计额定压力的90%（） 发动机各气缸压缩压力应不小于原设计规定值的85%（） 发动机各气缸压缩压力应不小于原设计规定值的85%（） 造成气缸不动作的常见原因是（） 气缸输出压力下降，最有可能的原因是（） 造成气缸盖漏水的主要原因是由于（） 经检测,发动机某只气缸压力过低,往气缸内加机油后继续检测气缸压力未见增加,其原因是（） 在测量发动机缸压时，测得的结果高于原设计规定的原因有（） 压力摆动大的故障原因是（） 发动机二级维护，出厂技术条件规定，发动机气缸压力不得低于原设计压力的80%，且启动容易，温度正常，无异响（） 发动机二级维护，出厂技术条件规定，发动机气缸压力不得低于原设计压力的80%，且启动容易，温度正常，无异响（）