高速铁路在电力设备上工作，供电段（维管段）应提前天向路局供电调度申请办理维修作业计划（）

各供电段（公司）、车间及工区成立高速铁路电力抢修队伍，按逐级负责制的原则，在高速铁路电力设备发生故障时全面负责“”（） 在高速铁路发生电力故障影响行车时，各供电段（公司）“”立即启动抢修预案对电力设备进行抢修（） 高速铁路电力设备保养每年次（） 高速铁路电力设备故障抢修要求（） 高速铁路的电力设备巡视工作分为哪几种：“”（） 在高速铁路发生电力故障影响行车时，各供电段（公司）不必立即启动抢修预案对电力设备进行抢修（） 高速铁路电力设备巡视时，如需开启具有远动上传信号的“”等门锁，需向铁路局供电调度口头申请，同意后方可开启门锁（） 高速铁路电力设备检测是保障电力设备安全运行的主要手段（） 高速铁路电力系统的维护管理工作:实行铁路局、供电段和铁路局、供电段、监管车间的两种分级管理模式（） 高速铁路电力设备故障抢修要求。1（） 高速铁路的电力设备当地检测有（） 各供电段（公司）、车间及工区成立高速铁路电力抢修队伍，按逐级负责制的原则，在高速铁路电力设备发生故障时全面负责故障的处理和抢修及现场指挥工作（） 各供电段（公司）、车间及工区成立高速铁路电力抢修队伍，按“”负责制的原则，在高速铁路电力设备发生故障时全面负责故障的处理和抢修及现场指挥工作（） 高速铁路电力设备管理按管理模式，各级单位和部门要履行好职责，保证管内高速铁路电力设备运行安全（） 高速铁路电力设备使用寿命：箱变为（） 高速铁路电力设备检修分为哪几种 电力系统的维护管理工作实行铁路局、供电段、维管段的分级管理模式属于“”（） 高速铁路电力线路各供电点主要采用箱式电力设备（电力箱变、箱式电容器等）（） 高速铁路电力设备保养每年不少于次（） 高速铁路电力设备保养工作原则上在天窗点外进行（）