HMI中计轴处于出清状态，是一条锁闭进路的一部分，计轴区段颜色显示{}

计轴区段显示稳定绿色，下列说法正确的是。A.进路建立且被进路锁闭B.计轴处于出清状态C.处于延时解锁状态D.处于封锁状态（） 地铁4号线计轴显示稳定白色表示为计轴处于出清状态，是属于故障锁闭（） 地铁4号线计轴显示稳定绿色表示为计轴处于出清状态，是属于故障锁闭（） 地铁4号线计轴显示稳定蓝色表示为计轴处于出清状态，是属于故障锁闭（） HMI界面上，站场图上计轴区段显示稳定白色，代表计轴出清且故障锁闭（） HMI中计轴区段颜色显示稳定粉红色，表示该计轴区段处于故障状态（） HMI中计轴区段颜色显示稳定粉红色，表示该计轴区段处于故障状态。1.0（） HMI中计轴区段颜色显示稳定粉红色，表示该计轴区段处于故障状态。改正：计轴区段处于占用状态，未被C错TC报告占用（） HMI中取消进路成功后，{}关闭，进路需要锁闭的区段显示为出清且不锁闭的状态 当线路的某些区段因为故障情况处于故障锁闭状态时（如进路内区段未按顺序出清），白光带显示，可以使用“计轴复位”操作实现故障解锁（） 指引读者从书目中的一条标目或一部分去查询另一部分的方法是()。 延续进路为进路的一部分 HMI中计轴区段被ATC报告失效，计轴区段颜色显示{} 固定资本的价值形态是一部分一部分转移,一部分一部分收回 ( )是生产成本的一部分,应作为隐成本的一部分计人成本。 HMI中计轴区段以当前颜色状态闪烁，表示{} HMI界面上，站场图上计轴区段显示稳定紫色，代表计轴区段出清（） 空气中含有一部分氮气，另外一部分是（）。 HMI中区段激活跟踪功能用于取消某一计轴区段上被设置的跟踪切除状态，ATS重新使用该计轴的占用、出清状态变化来进行{}的跟踪 牵引电机抱轴式半悬挂方式，是将一部分重量经抱轴承支持在轮对上，另一部分重量经橡胶减振装置悬挂在上（）