当线路的某些区段因为故障情况处于故障锁闭状态时（如进路内区段未按顺序出清），白光带显示，可以使用“计轴复位”操作实现故障解锁（）

TYJL联锁设备尚未使用的进路中某区段故障，出现红光带，此时信号关闭，进路处于锁闭状态，如接近区段无车，点压“总人解”和“始端”按钮及口令，进路自始端至故障区段解锁（） 发生边门故障无法确认锁闭时，禁止在列车运行中处理未确认锁闭状态的边门故障（） 发生边门故障无法确认锁闭时，可以在列车运行中处理未确认锁闭状态的边门故障（） 对于故障锁闭的区段，能通过操作，解锁该区段（）  轨道区段在开机、停电恢复和因故障锁闭时，在检查该区段未排列在进路中且空闲后，能采取 操作实现解锁。 TYJL联锁设备当进路的始终端均不存在，选择区段的‘区段故障解锁’命令解锁锁闭的区段（） EI32-JD型计算机联锁中在进路处于接近锁闭状态和列车未驶入进路的情况下，进路因轨道电路故障而不能，而需按区段故障解锁方式解锁 当需取消已处于接近锁闭状态（接近区段有车、信号开放、进路空闲）的进路时，使用“总取消”（） 当信号由于故障（如锁闭的进路区段故障）或人工干预导致信号关闭时，车站值班员可以通过HMI操作对某个未开放的信号机执行{}命令 当轨道区段发生故障，采用引导进路锁闭方式引导接车时，进路上的区段检查继电器QJJ均励磁吸起。( )[331040101] 道岔区段显示,表明道岔处于锁闭状态无法转动（） 办理引导进路锁闭时，故障区段的道岔单操按钮如未拉出，引导过程中若区段故障自动恢复，该区段的道岔会解锁（） 对锁闭的区段应能实施区段故障解锁；列车或车列占用进路后，其运行前方区段不能实施区段故障解锁。( )[323020101] 当某个屏蔽门单元发生故障时，可以将该单元的模式开关打到隔离状态，且该单元门处于完全锁闭状态，从而保证列车能够正常运行（） 信号开放后，接近区段有车占用进路处于接近锁闭状态（） 若由于计轴区段故障导致道岔锁闭时，中央操作员可以临时取消过岔锁闭，来操作道岔（） 当某个屏蔽门单元发生故障时，可以手动将该单元的模式开关打到隔离状态，且该单元门处于完全锁闭状态，从而保证列车能够正常运行（） 当电力故障不影响行车且不会导致故障扩大时（如仅一路贯通线路发生故障），在调度远动切除故障区段后，利用“”时间进行故障处理（） 当FAS工作站出现故障信息时，故障设备处于状态（） 当UPS主机处于故障消音状态时，新的故障可重新引发故障鸣叫（）