关于自动驾驶（A/P）切断电门的叙述正确的是（）
A. 正驾驶盘的切断电门只能切断A通道A/P
B. 正驾驶盘的切断电门可以切断A、B通道A/P
C. 副驾驶盘的切断电门只能切断B通道A/P
D. 任一切断电门均可切断任一通道A/P
查看答案
相关试题
换一换
关于自动驾驶（A/P）切断电门的叙述正确的是（）
A.正驾驶盘的切断电门只能切断A通道A/P B.正驾驶盘的切断电门可以切断A、B通道A/P C.副驾驶盘的切断电门只能切断B通道A/P D.任一切断电门均可切断任一通道A/P
答案
自动驾驶（A/P）的切断电门安装在（）
A.正驾驶仪表板（P1） B.副驾驶仪表板（P3） C.油门杆 D.驾驶盘
答案
一套自动驾驶有几个自动驾驶接通电门（）
A.1个 B.2个 C.3个 D.4个
答案
自动驾驶AP工作条件（）
A.AP接通自测正常即可无条件工作 B.起飞后5秒钟之后AP才能衔接工作 C.只要AP衔接，在起飞、巡航、着陆整个飞行整个过程全部工作有效 D.AP衔接并且RA＞250feet
答案
下面有关自动驾驶脱开电门说法正确的是（）
A.有两个，分别位于左右油门杆。 B.有两个，分别位于左右驾驶盘外侧。 C.有两个，分别位于MCP两侧。 D.有两个，分别位于P7板两侧
答案
副驾驶的自动驾驶仪脱开电门的电源来自（）
A.A系统警告灯保险电门 B.B系统警告灯保险电门 C.FCC-A直流保险电门 D.FCC-B直流保险电门
答案
驾驶杆上加10磅的力，将自动驾驶仪衔接电门置于指令位，自动驾驶仪将（）
A.不能衔接 B.正常衔接 C.正常衔接，但3.5秒钟之后脱开 D.正常衔接，但是也将存贮BITE飞行中的故障信息
答案
模式控制面板上的自动驾驶接通电门有几个（）
A.1个 B.2个 C.3个 D.4个
答案
737NG有几个升降舵控制的驾驶杆切断电门（）
A.一个 B.两个 C.三个 D.没有
答案
复飞（AP或FD接通）时自动驾驶功能可使用的最低高？（）
A.适用的 MDA（MDH）-100 B.适用的 MDA（MDH） C.离地 100 英尺 D.离地 500 英尺
答案
热门试题
以下关于自动驾驶的说法正确的是？（）
关于自动驾驶接通条件，以下说法哪个正确（）
按压CWS接通电门，在自动驾驶仪状态显示器中显示（）
下列关于自动驾驶技术等级划分，描述正确的有（）
下列关于自动驾驶技术等级划分，描述正确的有（）
按压CWS接通电门,自动驾驶仪俯仰和横滚由飞行员用驾驶盘压力控制,该说法是否正确（）
自动驾驶技术也是特斯拉近几年的发力点，以下关于自动驾驶评定标准的描述中正确的是（）
双通道自动驾驶自动着陆，接地后自动驾驶能否自动脱开？（）
按压火警铃切断电门会（）
自动驾驶系统中，关于高度警告的说法中正确的是（）
根据表20说明A319/A320的两套自动驾驶（AP）故障的放行规定（）
ATO系统模式包括：非自动驾驶模式（非AM），自动驾驶模式（AM）（）
如果一部自动驾驶接通，相应的FCU按钮灯亮且FMA上显示AP1（或AP2）。这句话是（）
自动驾驶模式是列控车载设备工作在模式且满足ATO自动驾驶条件时，经司机确认可转入自动驾驶模式（）
起落架警告切断电门的位置（）
自动驾驶模式是列控车载设备工作在完全监控模式且满足ATO自动驾驶条件时，经司机确认可转入自动驾驶模式。自动驾驶模式下，ATP负责列车运行安全防护，ATO负责自动驾驶列车（自动控制列车牵引、制动、惰行）和自动制车门（）
按压CWS接通电门,自动驾驶仪俯仰和横滚由飞行员用驾驶盘压力控制,该说法是否正（）
自动驾驶技术会使（）
按压MCP板的CMD按钮有什么现象。切断自动驾驶的三种方法？
关于非甾体抗炎药的叙述正确是关于非甾体抗炎药的叙述正确是（）
使用微信扫一扫登录
