曲轴与凸轴的传动比是（）

（）是用来改变主动轴与从动轴之间的传动比。 最小传动比是变速器传动比与传动比的乘积。 定轴轮系的传动比是指 与 之比。 就普通汽车而言，传动系最大传动比是（）传动比与（）传动比的乘积。 曲轴正时齿轮与配气凸轮轴正时齿轮的传动比是（） 周转轮系传动比可直接用定轴轮系传动比计算（） 最小传动比应为变速器传动比与传动比的乘积。 定轴轮系的传动比等于各对齿轮传动比的连乘积 发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是（）。 液力变矩器的传动比是输入轴（泵轮）转速与输出轴（涡轮）转速之比（） 定轴轮系的总传动比等于组成该轮系的各对齿轮传动比的（） 中国大学MOOC: 曲轴和凸轮轴的传动比是 曲轴与凸轮轴的传动比为(). 定轴轮系的传动比等于组成轮系的所有齿轮传动比的连乘积。 轮系中输入轴与输出轴的转速之比，称为轮系的传动比（） 轮系中的输入轴与输出轴的之比称为轮系的传动比（） 发动机的曲轴正时齿轮与凸轮轴正时齿轮的传动比是2:1（） 任何计算定轴轮系的传动比？ 定轴轮系传动比计算包括计算（） 链传动的_____传动比不变，_____传动比是变化的。