多选题

车站设备区火灾时,司机处理正确的是()

A. 如运行中接到前方车站设备区发生火灾通知后,按行调指令不停车通过该车站或退行回后方站,做好广播安抚乘客工作。
B. 列车AMC模式进站时发现车站设备区发生火灾,立即进行列车清客。
C. 列车MCS模式进站时发现车站设备区发生火灾,直接不停站通过车站,及时汇报行调,做好广播安抚乘客。
D. 执行站台作业时发生车站设备区火灾,立即关闭车门、站台门,尽快驶离车站,出站后报行调;如列车无法动车,立即打开车门、站台门疏散乘客并报行调。
E. 车站设备区发生火灾须不停站通过车站或立即关门动车时,如出站信号机为红灯,司机及时报行调,按行调指令执行。

查看答案
该试题由用户944****93提供 查看答案人数:3976 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户944****93提供 查看答案人数:3977 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
多选题
车站设备区火灾时,司机处理正确的是()
A.如运行中接到前方车站设备区发生火灾通知后,按行调指令不停车通过该车站或退行回后方站,做好广播安抚乘客工作。 B.列车AMC模式进站时发现车站设备区发生火灾,立即进行列车清客。 C.列车MCS模式进站时发现车站设备区发生火灾,直接不停站通过车站,及时汇报行调,做好广播安抚乘客。 D.执行站台作业时发生车站设备区火灾,立即关闭车门、站台门,尽快驶离车站,出站后报行调;如列车无法动车,立即打开车门、站台门疏散乘客并报行调。 E.车站设备区发生火灾须不停站通过车站或立即关门动车时,如出站信号机为红灯,司机及时报行调,按行调指令执行。
答案
多选题
设备区发生火灾时,车站停运()
A.小系统 B.大系统 C.水系统 D.隧道通风系统 E.以上皆是
答案
单选题
列车客室门故障应急处理,需切除时司机处理的步骤正确是()
A.定位—报告--切除-动车 B.报告-切除-动车 C.报告-定位-切除-动车 D.定位-切除-动车-报告
答案
单选题
列车站内停稳,车站发生火灾时司机应当如何处理?()
A.立即关门并原地待令 B.严禁本站开门,报行调,行调同意后立即离开火灾地点 C.离开火灾地点后报行调按行调命令执行 D.原地待令时报当值车队长
答案
多选题
车站设备区房间(有气体保护)发生火灾,关于客运值班员处理说法正确的是()
A.接到火警通知后,立即与值班站长赶到现场确认并协助处理。 B.配合值班站长进行现场确认,当值班站长需要进入房间确认时,负责使用灭火器尝试灭火,并及时进行信息传递。 C.火灾不可控制时,立即赶到车控室,协助行车值班员,确认相应的火灾模式开启(注意确认疏散指示开启)。 D.确认所有闸机已设为紧急模式,关闭广告照明,按照环调的指示操作有关设备,确认行车值班员报警情况。 E.*
答案
多选题
车站设备区火灾时,下面哪些属于值班站长的职责?()
A.担任现场指挥官,组织指挥现场事故处理 B.后续保护好现场,待相关部门抢修人员到场后,配合其进行事件调查 C.视情况要求行值启动车站相应火灾模式,报110,120 D.乘客疏散完毕后,组织车站人员撤离
答案
多选题
设备区气灭房间火灾,车站行值的做法正确的有()
A.行值发现或接报火灾报警信息立即通知环调.值班站长(站长) B.现场确认火灾后将处置情况及配合需求报 119.地铁公 安.120.OCC C.做好外部救援力量接应.做好通讯联络工作 D.至设备区.站厅等引导乘客疏散.关站
答案
多选题
设备区气灭房间火灾,车站值班站长的做法正确的有()
A.值班站长(站长)组织人员做好个人防护进入气灭房间,确认火情,保持房门常开 B.若火情较小,能够自行扑灭时,使用灭火器进行扑救 C.当火势不可控时,疏散房间内所有人员后关好房门,直接在门外按压手动启动按钮,待自动喷气 D.若延时结束后,房间未自动喷气,现场人员在房间外或气瓶间内相应控制盘人工启动喷气
答案
多选题
当车站站厅火灾(爆炸)时,以下客车司机操作正确的是()
A.如运行中接到前方车站站厅发生火灾(爆炸)通知后,按行调指令不停车通过车站或立即停车退行回后方站,并做好广播安抚乘客 B.列车AMC模式进站时发现站厅火灾(爆炸),立即转换MCS模式不停站驶离火灾车站,及时汇报行调,做好广播安抚乘客 C.列车MCS模式进站时发现站厅火灾(爆炸),直接不停站通过车站,并及时向行调汇报,做好广播安抚乘客。 D.执行站台作业时发生站厅火灾(爆炸),司机立即关闭车门、站台门,尽快驶离车站,出站后报行调;如列车无法动车,立即打开车门、站台门疏散乘客并报行调 E.车站站厅发生火灾(爆炸)须不停站通过车站或立即关门动车时,如出站信号机为红灯,司机及时报行调,按行调指令执行
答案
多选题
车站站厅公共区火灾应急处理要点()
A.报行调、生产调 度,现场确认,组织疏散乘客同时组织灭火,车站(OCC)确认执行 火灾模式 B.报 119、110、 120 C.检查垂直电梯是否有困人,并关闭 D.确认火灾不可控制时,组织疏散乘客
答案
热门试题
车站非气体保护区设备房发生火灾时,值班站长应该() 进站时发现车站站台火灾,司机应() 当车站站厅发生火灾(爆炸)时,以下客车司机操作正确的是() 列车区间火灾(爆炸)并维持进站时,司机处理正确的是() 车站气灭防护区火灾会联动以下哪些设备() 车站非气体保护区设备房、通道发生火灾时行车值班员处理指引的是() 车站火灾时闸机处理流程说法不正确的是? 线路(隧道及高架线路)火灾(爆炸)时司机处理正确的是() 车站站厅公共区发生火灾时属于行车值班员处理指引的是() 列车AMC模式进站时发现车站设备区发生火灾,立即转换RM模式不停站驶离火灾车站,及时汇报行调,做好广播安抚乘客。() 车站站台公共区发生火灾(爆炸)时属于行车值班员处理指引的是() 下列关于火灾自动报警系统设备设置的说法中不正确是() 下列关于火灾自动报警系统设备设置的说法中不正确是() 车站设备区发生火灾,站务员第一时间现场处置() 车站公共区火灾,值班站长的做法正确的有() 电机着火时,处理方法不正确是()。 车站、列车危险化学品泄漏(含毒气袭击)时,司机处理正确的是() 车站人员进入轨行区协助司机进行疏散时() 车站气体保护区火灾处理完毕后,要求车站值班员恢复各种设施设备为正常运行状态或正常工况() 车站断电时,AFC设备处理流程说法正确的是?
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位