气体进行压缩时，排气温度会随着气缸内压力比和吸入温度的升高而上升（）

压缩机吸入汽缸内的气体参数称为吸气温度（） 气体在缸内压缩，随着压力的升高，气体温度 ( )。 当制冷压缩机吸入湿蒸气时，气缸壁处出现结霜，吸气温度和排气温度，这就是制冷压缩机的“湿冲程”（） 当制冷压缩机吸入湿蒸汽时，气缸壁处出现结霜，吸气温度和排气温度这就是制冷压缩机的“湿冲程”（） 汽油机压缩冲程结束，气体的温度、压力同时升高，压缩终了时，气缸内压力约为()。 因为压缩比越大，压缩终了时气缸内气体的压力和温度越高，燃料的燃烧状况越好，所以压缩比越大越好（） 压缩机在其规定的使用环境和最终排气压力为额定排气压力下稳定运转时，气缸内有润滑油的各级排气温度最高不应超过（）℃ 压缩机在其规定的使用环境和最终排气压力为额定排气压力下稳定运转时，气缸内无润滑油的各级排气温度最高不应超过（）℃ ()汽油机压缩冲程结束，气体的温度、压力同时升高，压缩终了时，气缸内气体的温度约为370～440K。 增大压缩比，压缩终了时缸内压力和温度（）。 柴油机增压压力不足，将使气缸内空气充量减少，排气温度（） 一般来说，进气行程终了时气缸内的压力低于大气压力，气缸内的气体温度高于大气温度（） 压缩机的排气温度与压缩比有关。当冷凝压力上升，蒸发压力下降时，均会使排气温度上升，造成制冷循环恶化（） 压缩机的排气温度是压缩比（Pk/Po）的比值有关。当冷凝压力上升，吸气温度不变，而蒸发压力下降时，使排气温度上升，造成制冷循环恶化（） 活塞压缩机的排气温度与进气温度，压力比，以及过程指数n有关。 活塞压缩机的排气温度与进气温度，压力比，以及过程指数n有关。 活塞压缩机的排气温度与进气温度，压力比，以及过程指数n有关（） 在制冷系统中,如存在空气等不凝性气体时,使压缩机和排气温度升高,冷凝压力升高会导致压缩机排气温度（）。 在制冷系统中,如存在空气等不凝性气体时,使压缩机和排气温度升高,冷凝压力升高会导致压缩机排气温度（）。 压缩比值愈大，表示气体在气缸内被压缩得愈厉害，压力和温度也升得愈高。