修轴换套时，新套以()mm过盈压入轴承座。

压入式模座装配导柱，导套于上下模座均采用过盈配合连接，配合代号为（）。 轴箱轴承内套与车轴采用过盈配合,过盈量小,会造成内套转动,引起轴箱发热（） 整体式滑动轴承当轴套与座孔配合过盈量较大时宜采用( )压入 薄壁轴瓦与轴承座装配时．要求配合紧密且有合适的过盈量，薄壁轴瓦的剖分面应比轴承座的剖分面（）。 薄壁轴瓦与轴承座装配时，为达到配合紧密，有合适的过盈量，其轴瓦的部分面与轴承座的部分面相比应（） 过盈装配的压入配合时，压入过程必须连续压入速度以2～4mm/s为宜（） 薄壁轴瓦与轴承座装配时，为达到配合紧密，有合适的过盈量，其轴瓦的剖分面与轴承座的剖分面相比应（）。 薄壁轴瓦与轴承座装配时，为达到配合紧密，又适合的过盈量，其轴瓦的剖分面与轴承座的剖分面相比应（）。 压装机季度性能校验时，选取样板轮1条，待报废轴承2套及后档进行压装，轴颈与轴承过盈量<0.05mm,进行过盈量不足压装试验，设备自动判定压装结果须为“不合格”（） 在装配轴承后，用手转动轴或轴承座时，轴或轴承座应能均匀、轻快、灵活地转动。 整体式滑动轴承，当轴套与座孔配合过盈量较大时，宜采用什么压入（） 滚动轴承内圈与轴为紧配合，外圈与轴承座孔为较松配合时，这种轴承的装配是先将轴承压装在轴上，然后将轴连同轴承一起装入壳体轴承座孔中。（） 当配合过盈量较小时，可采用（）方法压入轴承。 压入式模座装配导柱、导套与上下模痤均采用过盈配合连接，配合代号为（）。 装配滚动轴承时，过盈量非常大时，可用温差法装配，可将轴承在（）的低温下冷却后装在轴承座中。 对于两半瓦轴承的修理可以采用修轴修套方法（） SKF197726型轴承后挡与防尘板座配合过盈量：大修轴承为mm（） 背压蒸汽轮机还有一套滑销系统，以确保缸体及轴承座在热胀冷缩过程中，不改变蒸汽轮机的（）。 轴承内套组装时必须与车轴轴颈尺寸进行选配,以满足机车不同修程对过盈量的要求（） 为了保证轴套在轴承座孔中不游动，套和孔之间可采用来固定轴套（）