申请停电登顶处理机车故障后必须进行隔离处理（）

机车（轨道车）乘务员安全操作规程规定及处理机车故障时，必须注意邻线来往车辆（） 电力机车乘务员需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时，应断开主断路器，降下受电弓，必须向车站值班员或列车调度员申请办理登顶作业，接到列车调度员发布接触网已停电允许登顶作业的调度命令并后方准作业。（操规）（） 车辆处理故障，距离接触网带电部分不足时，必须待接触网停电并接地后，方可进行处理（） 处理故障必须停电闭锁、办理检修工作票，并挂停电、停运牌，处理故障可以单人作业。 登顶处理受电弓故障基本流程为（） 检查、给油、清扫时，必须注意邻线来往车辆；但处理机车故障时，可以不注意邻线来往车辆（） 需在高速铁路区段处理机车故障、抢修故障机车等特殊情况，必须得到本线封锁或邻线扣停、邻线列车限速（）调度命令的通知，并按规定设好防护后，方准下车进行作业 《人安标》：电力机车在运行中如发生故障须上车顶检查维修时，必须断电降弓，按规定办妥停电手续后，方可登顶作业（） 处理机组故障，（），落实监护。 《铁路机车操作规则》规定：电力机车乘务员需要登机车顶部检查弓网状态或处理故障时，应断开主断路器，降下受电弓，必须向车站值班员或列车调度员申请办理登顶作业，接到列车调度员发布接触网已停电允许登顶作业的调度命令并验电、接地后方准作业。 处理空气制动故障后，必须进行试验（） 登顶检查及车顶故障处理完毕后，必须清理车顶的工具、材料配件，严禁遗留工具材料在车顶（） 处理机头或机尾故障、紧链、接链后，启动试机前，人员必须在旁边察看。 处理机头或机尾故障、紧链、接链后，启动试机前，人员必须在旁边察看（） 井下严禁带电处理故障，在处理故障前，应将前级开关停电，方可进行处理。（） 井下严禁带电处理故障，在处理故障前，应将前级开关停电，方可进行处理（） 停电处理扒乘人员接到接触网已停电、可以进行登顶作业的调度命令，方可上车顶作业（） 故障停电管理是指收到故障停电信息后，确定（ ），进行最佳停电隔离点决策和负荷转移决策。 转报系统出现故障，可以先进关机，再对处理机进行重启程序的处理（） 处理机舱故障完毕后，人员可以等到风机运行正常后再下风机.