判断题

导线架设跨越标准轨距铁路、高速公路或一级公路时,只能允许作一个接头。

查看答案
该试题由用户342****30提供 查看答案人数:36567 如遇到问题请 联系客服
正确答案
该试题由用户342****30提供 查看答案人数:36568 如遇到问题请联系客服

相关试题

换一换
判断题
导线架设跨越标准轨距铁路、高速公路或一级公路时,只能允许作一个接头。
答案
判断题
导线架设跨越标准轨距铁路、高速公路或一级公路时,只能允许作一个接头()
答案
单选题
送电线路在跨越标准轨距铁路、高速公路及一级公路时,对被跨越物距离计算,下列哪种说法是正确的?( )
A.无论档距大小,最大弧垂应按导线温度70℃计算 B.无论档距大小,最大弧垂应按导线温度40℃计算 C.跨越档距超过200m,最大弧垂应按导线温度40℃计算 D.跨越档距超过200m,最大弧垂应按导线温度70℃计算
答案
单选题
送电线路与标准轨距铁路、高速公路及一级公路交叉时,如交叉档距超过(), 最大弧垂应按导线温度+70℃计算。
A.120m; B.150m; C.180; D.200m。
答案
单选题
送电线路与标准轨距铁路、高速公路及一级公路交叉时,如交叉档距超过200m,最大弧垂应按导线温度()核算
A.+40℃ B.+70℃ C.+25℃ D.40℃
答案
单选题
当架空电力线路与标准轨距铁路、高速公路和一级公路交叉,且架空电力线路的档距超过200m时,最大弧垂应按导线温度为()计算
A.+20℃ B.+40℃ C.+70℃ D.+90℃
答案
单选题
当架空电力线路与标准轨距铁路、高速公路和一级公路交叉,且架空电力线路的档距超过200M时,最大弧垂应按导线温度为()计算
A.+20℃ B.+40℃ C.+70℃ D.+90℃
答案
单选题
送电线路跨越标准轨铁路、高速及一级公路,跨越档距大于200m时,应按( )计算导线最大弧垂以校验净空距离。
A.60℃; B.70℃; C.80℃; D.90℃。
答案
判断题
输电线路与标准轨距铁路、高速公路及一级公路交叉时,如交叉档距超过200m,最大弧垂应按导线允许温度计算,导线的允许温度按不同要求取70℃或80℃计算()
答案
判断题
送电线路跨越铁路、一级或高速公路,当跨越挡距超过200m及以上时,最大弧垂应按导线温度+70℃计算()
答案
热门试题
当架空电力线路与标准轨距铁路、高速公路和一级公路交叉,且架空电力线路的档距超过200m时,最大弧垂应按电阻温度为()计算。 根据《110kV~750kV架空输电线路设计规范》(GB50545-2010)规定,输电线路与标准轨距铁路、高速公路及一级公路交叉,当交叉档距超过200m时,导线最大弧垂应按计算() 输电线路与高速公路、一级公路交叉或接近时() 高速公路、一级公路的路基标准横断面组成。 高速公路、一级公路的路基标准横断面组成 输电线路跨越500kV线路、铁路、高速公路、一级公路等时,悬垂绝缘子串宜采用下列哪些形式?( ) 高速公路、一级公路的基层或上基层宜选用( )。 高速公路、一级公路的视距采用() 公路与铁路立体交叉范围内的公路视距,高速公路、一级公路应满足视距() 对于直线型重要交叉跨越塔,包括跨越110千伏及以上线路、铁路、和高速公路、一级公路、一、二级通航河流等,应采用()。 高速公路、一级公路应满足()的要求。 高速公路、一级公路的隧道宜采用() 高速公路和一级公路路面清扫应() 高速公路与一级公路有何区别? 导地线跨越铁路、高速公路或一级公路、110千伏及以上电压等级线路、通航河道以及人口密集地区等,可以有接头() 高速公路、一级公路应按()级服务水平设计 《标准》中规定高速公路和一级公路采用()服务水平进行设计。 高速公路、一级公路路基填方路段压实控制标准是什么? 高速公路、一级公路路基填方路段压实控制标准是什么 高速公路路基工程及一级公路属于()公路工程。
购买搜题卡 会员须知 | 联系客服
会员须知 | 联系客服
关注公众号,回复验证码
享30次免费查看答案
微信扫码关注 立即领取
恭喜获得奖励,快去免费查看答案吧~
去查看答案
全站题库适用,可用于E考试网网站及系列App

    只用于搜题看答案,不支持试卷、题库练习 ,下载APP还可体验拍照搜题和语音搜索

    支付方式

     

     

     
    首次登录享
    免费查看答案20
    微信扫码登录 账号登录 短信登录
    使用微信扫一扫登录
    登录成功
    首次登录已为您完成账号注册,
    可在【个人中心】修改密码或在登录时选择忘记密码
    账号登录默认密码:手机号后六位