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一般水温感知器是负温度系数型热敏电阻,冷却水温度上升时,电阻变小,信号电压也变小()
判断题
一般水温感知器是负温度系数型热敏电阻,冷却水温度上升时,电阻变小,信号电压也变小()
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一般水温感知器是负温度系数型热敏电阻,冷却水温度上升时,电阻变小,信号电压也变小()
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一般水温感知器是负温度系数型热敏电阻,冷却水温度上升时,电阻变小,信号电压也变小()
答案
单选题
负温度系数热敏电阻式水温传感器随着温度的上升电阻值()
A.上升 B.下降 C.不变 D.先上升后下降
答案
判断题
热敏电阻水温传感器通常为负温度系数()
答案
单选题
负温度系数热敏电阻式水温传感器,随着温度的下降电阻值()
A.上升 B.下降 C.不变 D.先上升后下降
答案
主观题
常用热敏电阻水温传感器多采用负温度系数的热敏电阻,即水温升高时,电阻值( ),水温降低时,则电阻值( )。
答案
单选题
若将负温度系数热敏电阻的水温传感器引线直接搭铁,则水温表()
A.指示值最大 B.指示值最小 C.指示值中间 D.没有指示
答案
单选题
若将负温度系数热敏电阻的水温传感器电源线直接搭铁,则水温表()
A.指示值最小 B.指示值最大 C.没有指示 D.指示值大小不定
答案
判断题
温度表之感温器(在引擎侧)其热敏电阻是冷却水温度愈高电阻愈大()
答案
判断题
温度表之感温器(在引擎侧)其热敏电阻是冷却水温度愈高电阻愈大()
答案
热门试题
电磁式水温表由电磁式水温指示表和负温度系数的热敏电阻传感器组成。
燃油油量传感器一般采用负温度系数的热敏电阻。( )
负温度系数热敏电阻式油温传感器,随着温度的上升电阻值下降。()
负温度系数热敏电阻式水传感器随着温度的上升电阻值下降。()
一般热敏(感温)电阻为负温度系数,当电阻温度上升时电阻值会变大.
一般热敏(感温)电阻为负温度系数,当电阻温度上升时电阻值会变大()
半导体热敏电阻包括A.正温度系数热敏电阻B.负温度系数热敏电阻C.临界温度系数热敏电阻D.非温度系数热敏电阻()
2.蒸发器温度传感器一般采用负温度变化系数的热敏电阻,也就是热敏电阻随着温度的升高,阻值会
水温传感器是一个正温度系数的热敏电阻。()
水温传感器是一个正温度系数的热敏电阻()
负温度系数热敏电阻随温度升高阻值( )。
采用负温度系数热敏电阻的传感器有()
冷却水温传感器是以热敏电阻为检测元件,水温低时,电阻大,水温高时,电阻小。
当发动机冷却液温度较低时,传感器负温度系数热敏电阻阻值较大
负温度系数热敏电阻式油温传感器,随着温度的下降电阻值()
负温度系数热敏电阻的阻值随温度的升高而()。
水温传感器内部是一个半导体热敏电阻,它具有负的温度电阻系数,水温越低电阻越低水温越高电阻越高。
进气温度传感器内部结构是一个负温度系数的热敏电阻。
负温度系数的热敏电阻其阻值随温度的升高而______
负温度系数的热敏电阻,其阻值随温度的升高而()
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