关门车在列车中的编挂规定：列检作业场所在车站编组始发的列车，不得有制动故障关门车（）

列检作业场所在站编组的始发列车中，不得有制动故障关门车。各列检作业场对到达的改编列车中需甩车处理故障的车辆，在车辆技检作业完毕后立即将故障车的编挂位置及车号通知车站。 列检作业场所在站编组始发的列车中，不得有制动故障的关门车（） 《普速行规》规定：在列检作业场所在站编组始发的货物列车中，不得有制动故障关门车。其他货车运用作业场，对编组的始发货物列车如发现关门车编挂辆数不符合规定时，也应及时处理；对不能处理的关门车超过（ ）时，由列检计算闸瓦压力，并填发《制动效能证明书》交司机。 经列检作业场所在站编组始发的货物列车（）须符合《铁路技术管理规程》关门车的规定。 列检作业场所在站编组始发的列车中，不得有制动故障的关门车《技规》第262条（） 主要列检所始发列车中编挂制动故障关门车不得在机后三辆内（） 列检作业场所在站编组始发的列车中，不得有制动故障（） 中转、到达列车从进列检作业场的前方站发出时、始发列车列检作业前，应及时将列车车次、编组辆数、作业股道、摘挂安排、开出时分通知列检值班员（） 经列检作业场所在站编组始发的货物列车闸瓦压力须符合规定（） 列检作业场所在站编组始发的列车中，制动故障关门车辆数不得超过现车总数的6%《技规》第262条（） 中转、到达列车从进列检作业场的前方站发出时、始发列车列检作业前，车站值班员应及时将、作业股道、摘挂安排、开出时分通知列检值班员（） 主要列检所编组始发的列车制动故障关门不得超过6%（） 主要列检所在站编组站始发列车中，不得有制动故障关门车（） 列检技术检查作业，对编组始发列车尾部最后一辆可根据情况关门处理（） 始发、中转作业发现客车违规编挂、关门车编挂位置违反规定等情况，（ ）应通知车站进行调整。 始发、中转作业发现客车违规编挂、关门车编挂位置违反规定等情况，应通知车站进行调整（） 始发列车在通知列检作业前、中转列车在发车前，车站应完成编组和调车作业（） 主要列检所所在站编组始发的列车，不得有制动关门车（） 无列检作业场的车站编组始发列车，应在途经第一个列检作业场进行列检作业，采取检查方式（） 无列检作业场的车站编组始发列车，应在途经第一个列检作业场进行列检作业，采取人工检查方式（）