盘形制动单元用膜板制动缸在作Al级段修时，分解检修（）

SP2型盘形制动单元主要是出直径为254mm的膜板制动缸和闸片间隙自动调整器组成（） 厂、段修时制动缸须（）检修。 密封式制动缸在段修时经试验良好可不分解检修（） 试述段修时制动缸的分解查修过程 单元制动缸经分解检修组装后，在装车前应在试验台作性能实验（） 货车段修时非密封式制动缸前盖及活塞组成须分解检修（） 单元制动缸段修时，外体腐蚀不得超过（） SP2型盘形制动单元中的模板制动缸由等零部件组成（） 不是SP2盘形制动单元中的模板制动缸零部件组成的有（） 金义东车辆转向架基础制动装置采用部分带的轮装式盘形制动的单元制动缸（） SP2型盘形制动单元中的模板式制动缸由等零部件组成（） SP2型盘形制动单元构造中，一部分是直径为的模板制动缸（） 单元制动缸段修时，外体腐蚀不得超过3mm（） 单元制动缸段修时，外体腐蚀不得超过3mm（） 当闸片与制动盘正常间隙制动时，SP2型膜板式单元制动缸活塞行程为“A”值（） A3修时盘形制动装置须检修（） CR200J动车组制动夹钳单元D4修需将制动缸从制动夹钳总成上拆解检修（） 膜板制动缸由活塞、、膜板、缸体和缸盖组成 旋压式密封制动缸须分解检修（） 装用盘形制动车辆作A2级修程时，其闸片厚度应不小于（）