试述段修时制动缸的分解查修过程

单元制动缸段修时，外体腐蚀不得超过3mm（） 货车段修时，制动缸的橡胶密封件全部更换新品（） 分解制动缸前盖时，必须插好安全销（） 厂、段修现行客车后，在作单车紧急制动试验时，要求制动缸的压力不小（A（） 制动缸、副风缸、加速缓解风缸、降压气室货车段修加固、防盗加固部位是（） 分解组装制动缸、副风缸时违规作业的事项是() 。 旋压式密封制动缸作用良好时须分解检修（） A1修时涂抹的制动缸润滑脂型号（） 旋压式密封制动缸须分解检修（） 试述制动管减压量与制动缸压力的关系。 段修时制动管系必须分解（） 厂修时密封式制动缸外观检查良好时不分解（） 车辆临修进行单车试验时，356mm³254mm制动缸常用制动时未装闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（） 车辆临修进行单车试验时，356mm³254mm制动缸常用制动时未装闸瓦间隙自动调整器重车制动缸活塞行程为（） 制动时，制动缸活塞杆伸出的长度称为制动缸活塞 车辆临修进行单车试验时，254mm³254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（） 车辆临修进行单车试验时，356mm³254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器重车制动缸活塞行程为（） 车辆临修进行单车试验时，254mm³254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器重车制动缸活塞行程为（） 车辆临修进行单车试验时，356mm³254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（） 车辆临修进行单车试验时，356mm³254mm制动缸常用制动时装用闸瓦间隙自动调整器空车制动缸活塞行程为（）