制动时闸瓦与制动轮应有效贴合大于（）%，松闸时应同步离开且左右闸瓦的松闸间隙应一致，平均值不大于（）。

松闸时，制动闸瓦与制动轮的间隙，一般应调整在（）mm 制动器动作灵活，工作可靠。制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴在制动轮工作面上，松闸时制动轮与闸瓦不发生摩擦。 制动器动作灵活，工作可靠.制动时两侧闸瓦应紧密、均匀地贴在制动轮工作面上，松闸时制动轮与闸瓦不发生摩擦.（） 在松闸时，闸瓦与制动轮之间隙，在闸瓦中心处不大于（），两侧闸瓦间隙不大于（）。 制动器必须灵活可靠，制动闸瓦应紧密地贴合在制动轮的工作表面上，新换装闸带，要求闸带与制动轮的接触面应不小于闸带面积的()%。 制动器两侧闸瓦在松闸时应同步离开，其四角处间隙两侧平均植不大于_㎜ 制动器必须灵活可靠,制动闸瓦应紧密地贴合在制动轮的工作表面上,换装闸带（） 抱闸打开时闸瓦与制动轮应无摩擦，且间隙的平均值不应大于（）。 在松闸时，闸瓦与制动轮之间隙，在闸瓦中心处不小于2.5mm，两侧闸瓦间隙不大于0.5mm。 带式输送机的制动装置在松闸状态下，闸瓦间隙不大于（）mm，制动时闸瓦与闸轮紧密（），有效接触面积不得小于（），制动可靠。 带式输送机的制动装置在松闸状态下，闸瓦间隙不大于（）mm，制动时闸瓦与闸轮紧密（），有效接触面积不得小于（），制动可靠 为了使制动器松闸时，左右制动瓦块与制动轮之间的间障对称，应调整（） 带式输送机松闸状态下，闸瓦间隙不大于（），制动时闸瓦与轧轮紧密接触，有效接触面积不得小于60％，制动可靠。 在紧闸时，各传动杠杆应灵活，闸瓦应迅速地离开制动轮形成规定的间隙。 松闸状态下，闸轮间隙不大于2mm；制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于（），制动可靠 松闸状态下，闸轮间隙不大于2mm；制动时闸瓦与闸轮紧密接触，有效接触面积不得小于，制动可靠（） 松闸后，闸瓦与制动盘之间的间隙不大于（） 提升机闸与制动轮松闸后的间隙，平移式不大于（）mm且上下相等。 制动器闸瓦的磨损超限，铆钉与制动轮发生摩擦时，应及时修整闸瓦。 制动器打开时，制动器闸瓦与制动轮的间隙应保持在（）