车辆段应设在，以及货车大量集散和始发终到旅客列车较多的地区（）

大型及以上车站、有动车段（所）的车站及始发终到旅客列车的车站宜设（） 旅客列车始发前，由列车长组织乘警、车辆乘务人员，对进行全面检查，运行中重点检查，终到后彻底检查（） 是确保旅客列车安全运行的重要部门，承担对终到、始发、通过旅客列车走行部进行重点技术检查，及时排除危及行车安全故障等工作（） 《福州客运段旅客列车“三乘检查”管理办法》始发班组对终到班组“三乘检查记录”记载故障的修复情况核验（） 直通旅客列车的开行，根据直通客流（由始发局到终到局）的大小确定，跨四局的列车不少于（）。 车站始发、终到旅客列车对数为13-24对时，到发线数量应为3-5条（） 客列检是确保旅客列车安全运行的重要部门，承担对终到、始发、通过旅客列车进行重点技术检查，及时排除危及行车安全故障等工作（） 《铁路车站、旅客列车卫生监督管理办法》规定：旅客列车（含我国担任乘务的国际联运、广九直通、旅游等旅客列车）要有健全的卫生保洁制度和卫生清扫作业程序，坚持始发、途中、终到列车和返程回到我国始发站的国际联运列车（客车）、广九直通客车的（） 《铁路车站、旅客列车卫生监督管理办法》旅客列车（含我国担任乘务的国际联运、广九直通、旅游等旅客列车）要有健全的卫生保洁制度和卫生清扫作业程序，坚持始发、途中、终到列车和返程回到我国始发站的国际联运列车（客车）、广九直通客车的（） 库列检是确保旅客列车安全运行的重要部门,承担对终到,始发,通过旅客列车走行部进行重点技术检查,及时排除危及行车安全故障等工作（） 客列检是确保旅客列车安全运行的重要部门，承担对终到、始发旅客列车基础制动装置进行重点技术检查，及时排除危及行车安全故障等工作（） （）旅客列车，途中不停车，主要安排在客流较大的城市所在站始发、终到，实现大城市间旅客快捷运输。 旅客列车摘挂车辆，原则上应在始发、站进行 旅客列车广播设备由车辆段和共同负责维护（） 直达特快旅客列车始发或终到时，车站应有不少于客运人员协助列车做好旅客乘降组织（） 旅客列车始发终到站、客运枢纽站和上水站，应在到发线间设置列车上水设施和节水装置（） 《南昌客运段旅客列车给水工作实施细则》规定普速旅客列车终到后折返停留无法供水，整备保洁工作有用水需求，终到站应安排各1辆满水（） 《南昌客运段普速旅客列车车门管理细则》规定旅客列车终到作业完毕后，各工种乘务员按照“（）”的原则锁闭好车门（终到车列调车入库方向尾部车辆通过台进入车厢的端门应锁闭，尾部侧门只锁闭上锁）。 特快旅客列车货车（） 《南昌客运段普速旅客列车车门管理细则》规定旅客列车终到作业完毕后，各工种乘务员按照“”的原则锁闭好车门（）