当活塞环为扭曲环时，应保证外缘切口（）

活塞式压缩机活塞环斜切口装配时，相邻两环切口错开（） 多个活塞环安装时，各环的切口应该相互错开（） 活塞环在活塞环槽内不得有卡阻现象。安装扭曲环时，环的外侧带切槽 一面朝向下方。 当活塞环弹力不足、抱死，出现活塞环响时，应作（）处理。 当活塞环弹力不足，出现活塞环异响时，应作（）处理 在组装活塞环时，应注意活塞环标记面朝（）。 选配活塞环时，应检查活塞环的（）等项目。 活塞环切口型式有（） 安装活塞环时必须把各道环的切口相互错开，防止（）。 压缩机在安装活塞环时环的切口必须对准（） 20]发动机第一道活塞环为锥面扭曲环，第二道活塞环为外圆够铭梯形桶面环，第三道活塞环为油环，安装时记号向上（） 安装活塞环时，对于切槽的活塞环，安装时应（） 按修理尺寸法修理活塞环槽时，活塞环应（）。 活塞环卡住应采取更换活塞环。 压缩机在多个活塞环安装时，各环的切口必须（） 将活塞环压进活塞环槽内时，应能全部沉入，且应（ ）活塞环槽深0.25～2mm。 EQ6BT型发动机第一道活塞环为锥面扭曲环，第二道活塞环为外圆镀铬梯形桶面环，第三道活塞环为油环，安装时记号向上（） 安装活塞环时，必须使相邻两环的切口互相错开（）度左右。 安装发动机活塞环时，其活塞环开口，应相互错开（） 活塞环选配时应检验环的( )。