判断题

采用接式钢轨接头,两钢轨接头相量不应超过40mm()

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直线段,两股钢轨接头相错量不得超过() 曲线段,两股钢轨接头相错量不得超过() 钢轨接头的类型按两股钢轨接头相互位置分为和相错式() 相错式钢轨接头是两股钢轨接头左、右错开,但相错不能小于m() 曲线段,两股钢轨接头相错量不得超过__mm加所采用的缩短轨缩短量的一半 钢轨接头采用错接时,其相错量不得小于3m() 钢轨接头应采用相错式联结方式 钢轨接头应采用相错式联结方式() 在采用缩短80mm钢轨的曲线正线上调整轨缝时,接头应相对。若有相错,其相错量不应超过() 在直线上相对式钢轨接头.直角错差不应超过mm() 相对式钢轨接头,在每节钢轨上相错量不应大于,在两股钢轨上累计相差量最大不得大于 相对式钢轨接头是两股钢轨的接头() 相对式两股钢轨接头:即两股钢轨的接头左右相对它的优点是列车运行比较平稳,两股钢轨均匀我国铁路广泛采用悬空相对式钢轨接头() 无缝线路单元轨节始、终端左右股钢轨接头相错量不应大于()mm。 采用相正确式接头的线路两股钢在两股钢轨上累计相差量最大不得大于() 钢轨接头应采用相对式联结方式。在每节轨上,相差量不应大于mm,并应前后、左右抵消,在两股钢轨上累计相差量最大不得大于15mm 线路上的两股钢轨接头应采用相对式,特殊条件下采用相错式时,其相错量不得小于() 两股长钢轨的联合接头应相对,其相错量不得小于100mm() 按左右股钢轨接头相对位置来分,钢轨接头可分为()和相错式两类 铺设非标准长度钢轨成再用轨,特制缩矩轨时,钢轨接头可采用相错式,其相错量
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