单选题

驼峰推峰无线机车信号系统车上设备的输出电压,接口为()

A. DC12V±1V
B. DC12V±2V
C. DC24V±1V
D. DC24V±2V

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TY驼峰无线机车遥控系统主推作业时,车上设备可根据地面的控制命令实现()推峰 TY驼峰无线机车遥控系统车上设备功率≤() TY驼峰无线机车遥控系统可同时控制()推峰机车进行作业 驼峰无线机车信号调制工作频率为(),输出波形不对称度小于±5% TY驼峰无线机车遥控系统驼峰机车推峰速度()以上速度误差小于±1km/h TY驼峰无线机车遥控系统车上设备工作电源为() BT-01T/X型机车信号系统测试仪,可对全车信号系统进行车上全面检测() TY系列驼峰机车无线遥控系统应用在驼峰编组站对推峰机车实行()控制 TY驼峰无线机车遥控系统车上设备,在机车瞬间电压降为或升到140V时,保证设备正常工作() 非电化区段驼峰移频机车信号系统,机车接收线圈直流电阻不大于() TY驼峰无线机车遥控系统机车上装有(),可显示推峰信号.控制命令.预推减速区段走行距离.预推停车距离.机车工作状态及有关声光报警 闭环电码化是主体化机车信号系统的地面设备,钢轨内应提供正确的机车信号信息() 轨道车上的机车信号、机车综合无线通信设备、列车运行监控装置可以关机() 机车信号系统是由构成的系统() 机车信号设备、列车运行监控装置、轨道车运行控制设备和车载无线通信设备等的电源,均应取自车上直流控制电源系统,直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为() 机车信号系统的概念是什么? 机车信号系统静态测试主要包括() 机车信号记录器应具有通信接口扩展功能,此接口可用于机车信号无线远程监测数据传送() 机车信号、列车超速防护和列车无线调度通信设备(机车电台)的电源,均取自机车直流控制电源系统。直流输出电压为110V时,电压波动允许范围为() 铁路运行机车上必须安装机车信号、列车无线调度电话和(  ),简称“三项设备”。
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