道岔密贴调整工作中，工务负责联锁道岔转辙部分的轨距及基本轨的移动不超过限度，基本轨不横移，尖轨转动灵活、不偏斜及前后爬行不超过mm

在提速道岔转辙部分及可动心轨转辙部分不到时，应有电务部门配合（） ZYJ7转辙机外锁道岔要求宏观密贴，转换平稳灵活，同步性良好（） 更换新道岔验收标准规定，转辙联结零件中滑床板平直并与尖轨密贴，每侧不密贴的不得超过块 ZYJ7转辙机密贴检查器的作用是用来检查道岔斥离轨与基本轨是否密贴（） 进行道岔尖轨的密贴和动程调整工作由车务部门和工务部门相互配合（） 工务部门在道岔转辙部分进行（ ）等作业时，应通知电务部门给予配合。 道岔密贴确认及加锁：道岔联锁失效时，应将道岔转辙机的遮断器断开，检修或施工中未经车站同意，不得闭合遮断器（） 道岔密贴确认及加锁：道岔联锁失效时，电务人员应将道岔转辙机的遮断器断开，检修或施工中未经同意，不得闭合遮断器（） 道岔转辙部分的几何尺寸符合规程要求，框架尺寸不超限。尖轨尖端轨距允许偏差（） 道岔的转辙器部分包括（）、基本轨和转辙器械 普通单开道岔辙又部分直、侧向轨距均为（） 单开道岔由转辙器、连接部分、及护轨组成（） 普通单开道岔转辙部分的组成及功能是什么 为了使转辙器轨距、方向正确及尖轨和基本轨密贴，（Q）应按矢距进行弯折 道岔由转辙部分、（）和辙叉部分组成。 道岔轨距按标准加宽后及辙岔前后轨距偏差不得大于（） 道岔调整原则——先调密贴后调表示（） 道岔由转辙器、辙叉及组成（） 道岔可分为：普通单开道岔、对称道岔、渡线道岔。单开道岔主要由转辙器部分、连接部分、辙叉及护轨部分和岔枕组成。 单开道岔转辙部分由等组成（）