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在车站区域、车场区域、保护区内进行的影响或可能影响正线行车及列车出入车场的施工属于正线轨行区类施工。( )
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在车站区域、车场区域、保护区内进行的影响或可能影响正线行车及列车出入车场的施工属于正线轨行区类施工。( )
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在车站区域、车场区域、保护区内进行的影响或可能影响正线行车及列车出入车场的施工属于正线轨行区类施工。( )
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判断题
车站施工是指在车站区域、站外用房进行的可能影响正线行车的施工。( )
答案
判断题
在车场区域内进行的不影响正线行车及列车出入车场的施工也需要申报正线轨行区计划。( )
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多选题
自然保护区内部区域功能划分为下面哪些区域()
A.核心区 B.缓冲区 C.外围保护地带 D.实验区
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多选题
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判断题
车场施工是指在车场生产区内进行的各类影响正线行车及列车出入车场的施工。( )
答案
单选题
影响车场接发车作业的车场线路区域封锁施工可以在进行()
A.夜间空暇时段 B.中午空暇时段 C.天窗时段 D.白天空暇时段
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单选题
设置保护区域时,可以任意设置保护区域图形()
A.正确 B.错误
答案
单选题
影响市场区域形状和大小的关键因素()
A.人口密度;竞争性项目的区域 B.邻里关系文化素质 C.政治区域;文化程度 D.人口密度;文化程度
答案
多选题
影响市场区域形状和大小关键因素包括( )。
A.自然特征 B.建筑阻碍 C.政治区域 D.企业的战略 E.以上选项都对
答案
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对区域经济可能产生重大影响的项目,应进行区域经济影响分析。
下列属于调整时不得缩小保护区核心区面积或对保护区核心区内区域进行调换的情形是()
以下不属于车站区域()
需要在出、入段线上跨正线和车场区域施工的单位,施工单位应分别向车场调度和维修调度办理施工计划()
车场自管区域施工指自管区域物理范围内进行的不影响车场行车及场内行车安全的施工()
影响市场区域形状和大小的关键因素有( )。
民用机场净空保护区域内禁止排放等影响飞行安全的物质()
在民用机场及其净空保护区域以外,对可能影响飞行安全的高大建筑物或者设施,应当:()。
自然保护区内可以进行驯化、繁殖珍稀濒危野生动植物活动的区域是()。
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检修施工是指在上海轨道交通正线轨行区、车场生产区、车站以及保护区域内进行的各类设施设备巡视/保养、维护/检修、新建/改建/扩建、故障处置、专项整治、演练、新系统调试/测试/接入等检修施工作业行为,按影响程度分为抢修施工、重大施工、日常检修施工()
在正线保护区内,禁止堆放下列物品()
体保护区域喷放结束后,设备调度员(环控)要求车站值班员打开保护区防火门,确认气体保护区域火灾已扑灭,根据现场情况打开防火阀,开启通风设备,对保护区域通风,直至烟排尽()
地下车站的屏蔽门系统隔断了车站区域与隧道区域,起到了的作用()
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