机车轮对车轮踏面擦伤深度不超过()。

机车轮对踏面擦伤深度不得超过mm。《铁路技术管理规程》（普速）第170条（） 接触网作业车轮对踏面擦伤深度允许超过0.5mm（） 滚动轴承的机车轮箍踏面擦伤深度不超过1毫米。 机车轮对车轮踏面上的缺陷或剥离长度不超过。()，深度不超过1mm。 《普规》规定：牵引列车的机车在出段前，车轮踏面擦伤深度不超过（）mm。 检查踏面局部凹陷及擦伤深度、踏面剥离缺陷各部限度不超限：车轮踏面擦伤深度≤0.5mm；车轮踏面连续碾长≤70mm；车轮踏面剥离（）。 机车轮箍踏面磨耗深度不超过（）mm。 运用机车出段前，车轮踏面擦伤深度不超过20mm《技规》第170条（） 轮对的踏面擦伤深度不超过__mm（） 车轮踏面擦伤及局部凹下深度滚动轴承轮对不大于（） 踏面擦伤分为轮对__造成的擦伤和车轮__造成的擦伤 踏面擦伤为轮对__造成的擦伤和车轮__造成的擦伤 车轮踏面磨耗深度不超过()。 车轮踏面磨耗深度不超过（） 机车车轮踏面（非磨耗型）磨耗深度不超过mm（） 下列对电力机车车轮踏面要求描述正确的有车轮箍踏面擦伤深度应≯0.7mm（） 轮对踏面及各部尺寸，踏面擦伤、硌伤、剥离不过限。车轮直径≤840mm，长度，深度（） 货车车轮踏面擦伤、局部凹陷深度的轮对上的轴承须退卸（） 轮对车轮踏面擦伤、局部凹陷深度二、三级修限度不大于（） 轨道车轮对踏面擦伤深度及局部凹下值要求不小于mm（）