司机室隔间门只能从客室打开。（）

司机室空调系统故障时根据需要可打开司机室与客室的隔断门，以便使司机室与客室之间形成对流（） 南延线和二号线列车司机室隔间门打开时，DDU上显示色（） 隔间门打开时，DDU上隔间门图标显（） 站台端头门只能从站台侧打开（） 隔间门打开时，DDU上隔间门图标显白（） 十号线列车隔间门打开时，DDU上隔间门图标显（） 列车客室整侧车门无法打开，司机操作PSL盘打开屏蔽门后，返回司机室播放，携带800兆电台和方孔钥匙经司机室通道门前往客室解锁靠近司机室最近的两个客室车门，后续车门由负责打开，车门恢复操作由司机负责，以清一节复一节的原则，尽早进行车门恢复工作（） 登乘人员原则上只能从（）进出司机室 列车客室整侧车门无法打开，司机操作PSL盘打开站台门，返回司机室播放清客广播，携带800兆电台和方孔钥匙经客室通道门前往客室采取单门解锁方式打开靠近司机室最近的一个客室车门（后续车门打开由车站人员负责打开），恢复车门操作时，以清2节复2节的原则，尽早进行车门恢复工作。（） 列车客室整侧车门无法打开，司机操作PSL盘打开站台门，返回司机室播放清客广播，携带800兆电台和方孔钥匙经客室通道门前往客室采取单门解锁方式打开靠近司机室最近的两个客室车门（后续车门打开由车站人员负责打开），恢复车门操作时，以清一节复一节的原则，尽早进行车门恢复工作。（） 列车客室整侧车门无法打开，司机操作PSL盘打开屏蔽门后，返回司机室播放清客广播，携带800兆电台和方孔钥匙经司机室通道门前往客室解锁靠近司机室最近的客室车门，后续车门由车站人员负责打开，车门恢复操作由司机负责，以清一节复一节的原则，尽早进行车门恢复工作（） 分别打开两侧司机室门，门关好灯（） 地铁轻轨车辆上的车门通常分为司机室车门和客室车门，司机室门又分为（） B737-700型飞机的洗手间门只能从内部打开（） ―只能从外部打开（） 如站台门、客室门不能实现联动功能，按先打开客室门，再打开站台门；先关站台门，后关客室门顺序操作（） 杭州地铁车门系统采用结构，分为客室门和司机室侧门（） VCU位于司机室左侧隔间柜内。（ ） 列车车门采用每辆车有5对客室门。两端司机室两侧均设有电动司机室门（） 车辆客室侧门采用电动塞拉门，司机室侧门采用手动内藏门（）