焊接梁和柱时，极易在焊后产生弯曲变形、角变形和扭曲变形。（）

梁焊接后的残余变形主要是产生弯曲变形；当焊接方向不正确时也可能产生变形（） 焊接梁和柱时，极易在焊后产生（）。 若角钢有扭曲变形、角变形、弯曲变形，最好先矫正（）。 利用反变形法可以用来克服梁的角变形和弯曲变形。（） 焊接薄板时最容易产生的变形是扭曲变形。（） 焊接薄板时最容易产生的变形是扭曲变形（） 焊接残余变形可分为角变形、弯曲变形、（）、（）、（） 焊接梁和柱时，（）不是减小和预防焊接变形的措施。 梁和柱焊接时，()不是减小和预防焊接变形的措施。 车架式车身在碰撞时主要变形有五种左右弯曲、上下弯曲、扭转变形、扭曲变形和菱形变形。 曲轴产生弯曲和扭曲变形是由于（）造成的。 多筋薄板焊件，焊后极易产生（）变形。 焊接杆状焊件的焊缝布置对称时，容易产生弯曲变形。 角钢既有弯曲变形又有扭曲变形时，一般应先矫正。（对）弯曲变形（错）扭曲变形（C）横曲变形（D）两种均可（） （）不是焊接梁和柱时，所采取的减小和预防焊接变形的措施。 ()焊接梁和柱时，除防止产生焊接缺陷外，最关键的问题是要防止焊接变形的产生。 焊接梁和柱时，除防止产生焊接缺陷外，最关键的问题是要防止焊接变形的产生（） 框架结构在水平荷载作用下，梁产生了弯曲变形和剪切变形，柱产生了弯曲变形、剪切变形和轴向变形。现有高度为40m且高宽比小于4的框架，试指出其侧移曲线主要表现为以下()类型。 焊接过程中产生的（）变形越大，焊后产生的残余应力和残余变形就越大. 焊接结构局部变形包括角变形和波浪变形（）