判断题

未办或错办闭塞发出列车:系指未和邻站、线路所、车场办理闭塞手续,或办理闭塞的区间与列车运行的区间不一致而发出的列车。列车前端越过出站信号机(包括线路所通过信号机)或警冲标即构成。客运列车,错办闭塞的区间虽与列车的运行区间一致,亦按本项论()

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未办或错办闭塞发出列车为一般D类事故() 未办或错误办闭塞发出列车属于() 未办或错办闭塞发出列车,为事故。(《事规》第十四条)() 未按规定办理手续而越出站界调车时,按未办或错办闭塞发出列车论处() 没有调度命令,擅自改变或错办列车运行径路,应按照未办或错办闭塞发出列车处理() 未办或错办行车手续发出列车属于事件() 未办或错办行车手续发出列车是事件() 没有调度命令,擅自改变或错办列车运行径路,按未半或错办闭塞发出列车论处() 未按规定办理手续而越出站界调车,按未办或错扳闭塞发出列车论处() 未办或错办行车手续发车是指未与邻站(或相邻闭塞办理站)办理手续或办理手续后的区间,同列车运行的区间不一致() 未办或错办行车手续发车是指未与邻站(或相邻闭塞办理站)办理手续或办理手续后的区间,同列车运行的区间不一致() 运营线列车脱轨,运营线列车冲突,列车冒进信号属于,未准备好进路接、发列车,向占用区间错发出列车、向占用线错接入列车,未办或错办闭塞发出列车都属于() 未准备好进路列车,未办或错办闭塞发出列车,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。() 一般C类事故:C9.未办或错办__发出列车 在实行电话闭塞行车法等人工组织行车时,未办或错办行车手续发出列车属于险性事件() 错误办理行车凭证发车或耽误列车系指与邻站已办妥闭塞手续,但由于()、()、未拿、错拿、()、()行车凭证;自动闭塞、自动站间闭塞、半自动闭塞区间未开放()信号机发车)或耽误列车。 未拿或错拿行车凭证发出列车系指已办理完行车手续,应凭行车凭证发车的但没交或没拿,或者行车凭证有错误的,并且已经发出列车() 未准备好进路()列车,未办或错办()发出列车,未构成一般B类以上事故的,为一般C类事故。 未按规定办理手续而越出站界调车,按“未办闭塞发出列车”论处() 运营线列车脱轨,运营线列车冲突,列车冒进信号属于,未准备好进路接、发列车,向占用区间错误发出列车、向占用线错误接入列车,未办或错误办闭塞发出列车都属于()
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