单选题

当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm时,在轨温不变情况下,过车后线路弯曲变形突然扩大,必须立即设置()

A. 慢行信号
B. 等待信号
C. 加速信号
D. 停车信号

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单选题
当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm时,在轨温不变情况下,过车后线路弯曲变形突然扩大,必须立即设置()
A.慢行信号 B.等待信号 C.加速信号 D.停车信号
答案
判断题
发现线路轨向不良,当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm,必须立即设置停车信号防护()
答案
判断题
发现线路轨向不良,当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm,必须立即设置停车信号防护A.对B.错()
答案
单选题
当发现线路轨向不良,两股钢轨的轨向偏差平均值达到mm时,必须设置停车信号防护()
A.9 B.10 C.11 D.12
答案
单选题
当发现线路轨向不良,两股钢轨的轨向偏差平均值达到mm时,必须设置移动减速信号()
A.9 B.10 C.11 D.12
答案
单选题
当两股钢轨的轨向偏差平均值达到在轨温不变的情况下,过车后线路弯曲变形突然扩大时,必须立即设置停车信号防护()
A.3~5 B.5~7 C.10 D.12
答案
单选题
无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用长10m弦测量两股钢轨的轨向偏差。当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm时,在轨温不变情况下,过车后线路弯曲变形突然扩大,必须立即设置,及时通知车站,并采取钢轨降温等紧急措施,消除故障后放行列车()
A.移动停车信号 B.移动减速信号 C.作业标 D.现场防护
答案
判断题
发现线路轨向不良,当两股钢轨的轨向偏差平均值达到15mm,必须立即设置停车信号防护()
答案
判断题
无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,平均值达到12mm,在轨温不变的情况下,过车后线路弯曲变形突然扩大时,必须立即设置停车信号防护()
答案
单选题
无论作业中或作业后,发现轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到10mm时,必须设置()
A.移动减速信号 B.信号旗 C.作业标 D.移动停车信号
答案
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发现线路轨向不良,当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12毫米,必须立即设置停车信号防护() 发现线路轨向不良,当两股钢轨的轨向偏差平均值达到,必须立即设置停车信号防护() 无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm,必须立即设置停车信号防护,及时通知车站,并采取钢轨降温、切割等紧急措施,消除故障后放行列车() 发现线路轨向不良,用长m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到10mm时,必须设置慢行信号() 发现线路轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当两股钢轨的轨向偏差平均值达到,必须立即设置停车信号防护,及时通知车站() 无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10米弦测量两股钢轨的轨向偏差,当两股钢轨的轨向偏差平均值达到(),必须立即设置停车信号 无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm,必须立即设置停车信号防护,及时通知车站,并采取等紧急措施,消除故障后放行列车() 当两股钢轨的轨向偏差平均值达到mm时,在轨温不变情况下,过车后线路弯曲变形突然扩大,必须立即设置停车信号,及时通知OCC并采取钢轨降温等紧急措施,消除故障后放行列车() 夏季作业中发现两股钢轨的轨向偏差平均值达到(),必须立即设置停车信号防护 发现线路轨向不良,用长10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到_时,必须设置慢行信号() 发现线路轨向不良,当两股钢轨的轨向偏差平均值达到10毫米,必须立即设置停车信号防护() 无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用长——m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到——mm时,必须设置慢行信号() 无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用长__m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到__mm时,必须设置慢行信号 高温季节,无缝线路无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差。当轨向偏差平均值达到mm时,必须立即设置停车信号() 胀轨跑道应急处理:当两股钢轨的轨向偏差平均值达到mm时,必须立即设置停车信号防护,通知车站扣车或拦停列车,紧急处理后方可开通线路() 无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,当两股钢轨的轨向偏差平均值达到12mm,必须立即设置停车信号防护,及时通知车站,并采取钢轨降温、切割等紧急措施,消除故障后放行列车() 在作业中,发现线路轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到10mm时,必须立即设置停车信号防护() 无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用长10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到10mm时,必须设置() 无论作业中或作业后,发现线路轨向不良,用10m弦测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到mm时,必须设置移动停车信号() 线路有胀轨迹象时,用10米弦绳测量两股钢轨的轨向偏差,当平均值达到时,应设置移动减速信号()
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