站前折返时司机需将驾驶端门模式开关打至位（）

DTB模式自动折返，两端驾驶模式选择器置于“”位，将“”和“”回至零位（） 列车折返线停车后，司机报告行调，将驾驶模式开关旋至“PM”位，施加停放制动、分主断、分空调，然后按行调指示到下车端司机室待令（） 开启应急通风系统，需将主控端司机室转换开关盘内的开关右旋至红点位（） 点式模式驾驶时车门、站台门不能联动，门模式须打MM位，手动开关站台门、车门，严格执行“手指口呼”制度（） 益田站使用ATB或ATP模式折返时，折返线至益田下行线使用模式驾驶，门模式M/M（） 原则上RM/EUM模式驾驶时“门模式”开关在“A/M”位（） ATB折出失败时：由折入端司机将驾驶模式转换至非ATB模式，再投主控缓解FSB/EB，即破坏ATB折返成功，断主控（） 将模式选择开关打至“人工模式”位（） 原则上RM/EUM模式驾驶时“门模式”开关在“M/M”位（） 进入紧急牵引模式时需将MS置于手动位,DCH置于( ),紧急牵引开关打至“紧急牵引”位,确认DDU上紧急牵引图标显示正常。 NRM（切除ATC）模式：将ATC切除开关打至“分”位（将ATC切除开关打至“合”位）（） 巡道列车巡道作业完毕后，司机关闭司机台后再将操纵端司机室门模式开关恢复至（） 无人自动折返驾驶（ATB）模式下，列车在折返前，折返进路已设置完毕、车门及屏蔽门已关闭，司机在驾驶室内设置列车为ATB驾驶模式后，按下安装在司机室侧墙上的“启动无人自动折返”按钮,列车将进行无人自动折返驾驶（） 05A0706株列车司机室主台“门模式“开关在右，”驾驶模式“开关在左。（） 模式，门模式开关可选择手动开/手动关，“开关使能旁路”、“左/右侧车门选择”打至旁路位，按压开左/右门按钮打开电客车门（） 轧道车司机需换端时，司机换端后应先确认门模式在M/M位，再投主控（） CRH1动车组救援动车组时，将本车司机室内救援回送开关打至回送位，被救援车打至救援位（） ATB自动折返模式在自动折返轨上，主控制手柄在“”位，方向手柄在“”位，模式开关1置于位，模式开关2在位，并同时按下2个按钮时，可实现自动折返。此时，司机室激活信号和方向指令由车载信号设备给出 固定门玻璃破裂需将该固定门滑动门打至（） 110B设备工作模式由网管设置，需将拨号开关MODE上（）位开关拨至“0”位。