放风时可以迅速打开折角塞门，排出列车管内的压缩空气（）
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放风时可以迅速打开折角塞门，排出列车管内的压缩空气（）
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DK-1制动机，电动放风阀动作时，将迅速排出( )的压缩空气，使全列车紧急制动。
A.均衡风缸 B.制动缸 C.制动管 D.容积室
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使用简易防风阀时，应打开折角塞门，拉动拉绳，即可排出列车主风管的风,使车列立即停车（）
答案
( ) 排风包括放风和拉风，放风是指打开折角塞门排除副风缸的空气。（ ）
答案
折角塞门的作用是关闭或开放压缩空气通路（）
A.制动只管 B.制动缸 C.制动主管 D.非正常副风缸
答案
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门属于（）
A.一般A类事故 B.一般B类事故 C.一般C类事故 D.一般D类事故
答案
何谓关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门
答案
关闭折角塞门发出列车构成（）。
A.大事故 B.险性事故 C.一般事故 D.事故苗子
答案
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的为（）
A.一般A类事故 B.一般B类事故 C.一般C类事故 D.一般D类事故
答案
电动放风阀和紧急阀都是为了在紧急制动时迅速排出（）的压缩空气而设置的
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排风就是在车列进行调车作业前，打开车列一端的折角塞门，放出车列制动主管内压缩空气的作业过程（）
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门：列车前端越过即算（）
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，属于什么事故（）
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，构成一般（）
折角塞门的作用是用以在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气通路（）
关闭折角塞门发出列车构成事故（）
( ) 可以使用折角塞门放风制动。
可以使用折角塞门放风制动（）
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的可列为—般事故（）
关闭折角塞门开出列车或运行中关闭折角塞门构成一般事故（）
(76102)关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门的为( )。[922120103](1.0分)
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门属于铁路交通事故
折角塞门安装在车辆（），用于在摘挂车辆时关闭或开放压缩空气的通路
可以使用在折角塞门放风制动（）
自阀凸轮盒体下部设有一排气口，以排出漏入凸轮盒内的压力空气及紧急制动时排出列车管内压力空气（）
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门：列车前端越过或警冲标即算（）
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门构成一般C类事故（）
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，为一般C类事故。
关闭折角塞门发出列车，列车前端越过（）即算事故。
关闭折角塞门发出列车或运行中关闭折角塞门，列车前端越过出站信号机或计算
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