单选题

()是转向沉重的原因。

A. 前桥变形
B. 前悬挂两侧弹簧挠度不一
C. 转向器转向轴弯曲与管柱凹瘪相互摩擦
D. 前轮前束过大或过小

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单选题
()是转向沉重的原因。
A.前桥变形 B.前悬挂两侧弹簧挠度不一 C.转向器转向轴弯曲与管柱凹瘪相互摩擦 D.前轮前束过大或过小
答案
单选题
下列()是转向沉重的原因。
A.前桥变形 B.前悬挂两侧弹簧挠度不一 C.转向器转向轴弯曲与管柱凹瘪相互摩擦 D.前轮前束过大或过小
答案
单选题
汽车转向时,转向沉重,可能原因()。
A.转向节主销松动 B.后桥变形 C.转向节主销配合过紧 D.以上均不对
答案
多选题
造成动力转向系统转向沉重的原因( )。
A.缺液压油或液压油过稀 B.转向油泵内泄 C.溢流弹簧过硬 D.转向阀失效 E.转向轮前束不准
答案
单选题
()不是转向沉重的原因。
A.转向梯形横、直拉杆球头配合间隙过小 B.转向器转向轴弯曲或管柱凹瘪相互摩擦 C.前轮前束过大或过小 D.转向器摇臂与衬套间隙过小
答案
单选题
机械式转向系统转向沉重的原因是()。
A.球头销磨损 B.球头销缺油 C.转向器啮合问隙大 D.轮胎气压大
答案
单选题
机械式转向系统转向沉重的原因是()
A.齿轮缺油 B.球头销的间隙大 C.球头销缺油 D.摇臂缺油
答案
多选题
叉车液压转向系统转向沉重的原因可能是( )。
A.回路中有空气 B.油泵磨损 C.流量控制阀卡阻 D.缓冲闶失效
答案
单选题
转向系转向沉重的原因之一是()
A.前轮轴承松旷 B.前束过大 C.拉杆弯曲变形 D.前束过小
答案
单选题
( )是导致转向沉重的主要原因。
A.转向轮轮胎气压过高 B.转向轮轮胎气压过低 C.汽车空气阻力过大 D.汽车坡道阻力过大
答案
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