判断题

高速铁路进站、接车进路及线路所通过信号机,均应设引导信号。出站、发车进路信号机可设引导信号()

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高速铁路在常态灭灯的区段,接发施工路用列车时,进站信号机、出站信号机、进路信号机、线路所通过信号机应点灯() 进站及接车进路色灯信号机,均应设引导信号《技规》第83条() 进站及接车进路色灯信号机,均应装设引导信号。() 进站及接车进路色灯信号机均应装设引导信号() 进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机,均以显示为定位() 进站,出站,进路信号机及线路所的通过信号机,均以显示定位() 高速铁路进站、接车进路信号机不能使用时,应使用() 进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机,均以显示为定位 进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机,均以显示信号为定位() 进站,出站,进路信号机及线路所的通过信号机,均以显示停车信号定位() 进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机,因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应设信号机() 进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机,因受( )影响,达不到规定的显示距离时,应设复示信号机。 进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机,因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应设()信号机 《技规》规定进站及接车进路色灯信号机,均应设() ( ) 进站,出站进路信号机及线路所的通过信号机,均以显示进行信号为定位。 ( ) 进站、出站、进路信号机及线路所的通过信号机,均以显示停车信号为定位。 进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机,因受影响,达不到规定的显示距离时,应设复示信号机() 进站、出站、进路及线路所通过信号机发生故障时,应置于状态,进站信号机及线路所通过信号机发生不能关闭的故障时,应将灯光熄灭或遮住() 进站、出站、进路信号机及线路所通过信号机,因受地形、地物影响,达不到规定的显示距离时,应设复示信号机() 高速铁路在常态灭灯的区段,接发施工路用列车时,进路信号机、线路所通过信号机应点灯()
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