信号机开放后收到了防淹门信号，则立即关闭并封锁信号（）

为安全起见，信号开放且列车接近后，如因故信号机故障关闭，自信号故障关闭起，进站信号机及正线出站信号机需多少延迟（） 对信号机操作开放引导信号命令后，信号机保持红色、黄色交替闪烁状态；30s内无列车越过则自动关闭，直到再次开放引导信号（） 开放调车信号时，在车列越过信号机后自动关闭（） 信号机被封锁后，信号机粉色闪烁（） 信号机颜色显示黄色表示信号机处于开放主信号状态；红色表示信号机处于关闭状态（但可以开放引导信号）（） 当信号机开放绿灯后，绿灯故障，则信号机将显示（） 进路排列后，信号机因故关闭，按下按钮，信号机即可重新开放（） 联锁系统中信号机开放后因故自动关闭，联锁系统应保证故障消除后信号机自动开放（） 进站（进路）信号机开放后关闭信号、变更进路的限制 接车过程中，进站信号机开放显示通过信号后，遇进站信号机突然关闭时，应先补开信号（） 在后备模式下，信号机的开放需检查屏蔽门、紧急停车按钮、扣车按钮、防淹门等状态信息（） 进站（接车进路）信号机开放后关闭信号、变更进路的规定 信号机被封锁后，排列进路后信号机不能达到主信号层——《信号基础知识》（） LOW上功能为关闭并封锁联锁区全部信号机（） 后备模式下，引导信号开放后，若秒内无车越过该信号机，则引导信号会也会自动关闭（） 列车运行信号机立即自动关闭，且不能自动重复开放（） 进路建立、信号机开放后，如果进路中的轨道区段故障或占用，则应立即关闭信号机，进路仍应处于解锁状态（） 当进路上的有关道岔开通位置不对或敌对信号机未关闭时，防护该进路的信号机开放；信号机开放后，该进路上的有关道岔扳动，其敌对信号机开放（） 信号机的开放检查的封锁状态（） 采用引导进路锁闭方式开放引导信号，列车越过信号机后，信号不会自动关闭（）