在后备模式下，信号机的开放需检查屏蔽门、紧急停车按钮、扣车按钮、防淹门等状态信息（）

屏蔽门与信号系统联锁后，除运营时段外，非运营时段处理屏蔽门故障仍然需要考虑屏蔽门状态对有关信号机开放或关闭的影响。A.正确B.错误（） 当按下紧急停车按钮时，信号机显示红灯（） 当按下紧急停车按钮时，信号机显示灯（） 站台紧急停车按钮被激活后，开放的信号机将会被关闭（） 列车到站后屏蔽门打开，进站信号机显示绿灯（） 当车站紧急停车按钮按下后，相关信号机关闭，对于进路防护信号机的开放，不需要人工办理重开信号（） 对于非CTC列车，当紧急停车按钮被按下时，站台信号机和信号机将变为红灯（） 车站每侧站台设有个紧急停车按钮（ESB），紧急停车按钮的状态及屏蔽门的状态将作为进路排列所必须检查的联锁条件之一（） 在CBTC模式下，信号系统向屏蔽门发送（） 在站台紧急停车取消后，其它联锁条件满足时，非进路信号机将自动开放，进路信号机需重新开放（） 在站台紧急停车取消后，其它联锁条件满足时，非进路信号机需重新开放，进路信号机将自动开放。（） 后备模式下，信号机总是亮灯（） 在非CBTC模式时：各站的单个紧急停车按钮按下时，该站台的出站信号机（含反向出站信号机）及所有通向该站台进路（含反向进路）的始端信号机将不能开放或在原已开放基础上将被关闭，联锁模式下列车不会触发紧急制动（） 在非CBTC模式时：各站的单个紧急停车按钮按下时，该站台的出站信号机（含反向出站信号机）及所有通向该站台进路（含反向进路）的始端信号机将不能开放或在原已开放基础上将被关闭，联锁模式下列车不会触发紧急制动。改正（） 在非CBTC模式时：各站的单个紧急停车按钮被按下时，该站台的出站信号机（含反向出站信号机）及所有通向该站台进路（含反向进路）的始端信号机如在开放状态下将被关闭，如在关闭状态下将不能开放（） 3号线信号系统中，CI发送给ZC的信息：进路状态、保护区段状态、、道岔位置及状态、信号机状态、屏蔽门状态、无人自动折返按钮状态、紧急关闭按钮状态 点灯状态下进站信号机开放信号需检查相应股道出站信号机__完好 紧急停车功能的解除通过人工确认后按压IBP盘的实现。当‘紧停按钮’恢复后，人工重新开放信号机，信号机才能再次开放（） 长区间后备模式下需要设置信号机（） 站台上紧急停车按钮的状态及屏蔽门、安全门的状态将作为进路排列所必须检查的联锁条件之一（）