当城市规模较大时，（ ）线网结构会加剧城市中心区的交通拥挤、增大居民的平均出行距离。

乙站所在功能区通常位于（ ）①城市中心区 ②高校密集区 ③交通干道旁 ④城市边缘地带   在城市公共交通线网的基本类型中，能实现市中心区与各区之间联系且非直线系数平均值最小的 线网是（）线网。 城市中心区道路间距一般为： 下列加油加气站（）不应建在城市中心区。 城市规模扩大引起交通拥挤、地价上涨，从而影响企业的营运效率，提高企业单位产品的成本，这属于城市规模成本中的（） 下列关于缓解城市中心区交通拥堵状况的措施，哪些项是比较有效的() 城市中心区的轨道交通车站一般采用地下站形式。() 下列关于缓解城市中心区交通拥堵状况的措施，哪些项是比较有效的（） 据此完成下面小题。乙站所在功能区通常位于（ ）①城市中心区 ②高校密集区 ③交通干道旁 ④城市边缘地带   下列加油加气站，不宜建在城市中心区的是（） 下列加油加气站，不宜建在城市中心区的是（ ）。 下列关于缓解城市中心区交通拥堵状况的措施，哪些项是比较有效的？（　　） 下列缓解城市中心区停车矛盾的措施，哪些是正确的（） 下列缓解城市中心区停车矛盾的措施，哪些是正确的？（　　） 下列加油加气站，不属于在城市建成区和城市中心区不宜修建的是（）。 下列加油加气站，不属于在城市建成区和城市中心区不宜修建的是（） 在交通拥堵严重的城市中心区征收拥堵费是为了提高驾车者的下列哪项成本（） 为了缓解市区人口过于集中、交通拥挤、住房供应不足等问题，大城市通常在郊区发展了若干（），以接纳市中心区过多的人口与产业。 逆向城镇化是指城镇或城市中心入口尤其是大城市中心区人口（），城镇周围卫星城镇的（） 下列关于缓解城市中心区停车矛盾措施的表述,错误的是（   ）。