判断题

道岔爬行量超过20mm影响尖轨更换的,应首先予以整治()

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无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过20mm必须做好放散或调整工作() 线路综合维修验收时,爬行量超过20mm,该线路为失格() 无缝道岔限位器顶死或两股尖轨相错量超过20mm时必须做好放散或调整工作() 尖轨、心轨、基本轨的爬行、窜动量不得超过20mm,限位铁两边应有间隙,尖轨、心轨、基本轨爬行、窜动不得影响道岔方正,杆件别劲、磨卡及外锁闭锁闭框调整孔无调整间隙() 道岔更换左右两股尖轨应方正,相错量不超过() 道岔尖轨、基本轨爬行量小于() 60kg/18号道岔尖轨第二牵引点动程为,锁闭量≥20mm() 的爬行、窜动量不得超过20mm,限位铁两边应有间隙.尖轨、心轨、基本轨爬行、窜动不得影响道岔方正,造成杆件别劲、磨卡及外锁闭锁闭框调整孔无调整间隙() 道岔尖轨相对基本轨爬行大于±mm,属于道岔A类问题() 道岔联锁设备的安装与道岔的关系应方正,安装偏差应不超过20mm() 道岔尖轨顶面宽20mm处与基本轨高低差不大于() A-B-A-001222成组更换新道岔验收时,防爬设备应齐全、有效,尖轨与基本轨、尖轨与尖轨间的相错量不得超过()mm() 道岔两尖轨尖端相错量不得超过mm 道岔两尖轨尖端相错量不得超过mm() 成组更换新道岔验收时,尖轨与尖轨间的相错量不得超过() CTS2道岔状况检查尖轨爬行不能超标记mm() 道岔两尖轨尖端相错量不得超过10mm() 道岔两尖轨尖端相错量不得超过9mm() 提速道岔(ZYJ7+SH6)道岔,尖轨.基本轨.心轨.翼轨的竖贴部分无肥边,尖轨.心轨爬行不超过15mm() 尖轨顶面宽度50mm以上位置相对于基本轨降低值偏差超过 ,且对行车平稳性有影响时,应更换或修理道岔尖轨。
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