回路停运事件的时间统计依据是操作票，而非工作票。

日常停送电操作可以不填写工作票和操作票（） 变电设施停运事件时间统计的依据不包括以下哪一项（）。 第二类非计划停运：停电时间按照操作票“操作开始时间”至“操作结束时间”为准。 第二类非计划停运：停电时间按照操作票“操作开始时间”至“操作结束时间”为准（） 依据《华电国际工作票和操作票管理规定》，执行操作票时，（）在操作人完成操作并确认无误后，在该操作项目前打“√”。机炉启停、重要辅机设备启停等热机操作应在执行时间栏内详细记录操作执行时间。 第四类非计划停运：从调度批准的设施停运结束时间至工作票上的“工作终结时间”为止（） 信息系统检修工作实行工作票和操作票（以下简称两票）制度，所有检修工作必须办理（），涉及信息系统停运的检修工作须办理（） 备用停运事件时间依据是什么？ 依据《华电国际工作票和操作票管理规定》，下列热机操作不需使用操作票的操作是（）。 带电作业时，设施属于运行状态，应进行运行事件的填写，带电作业起止时间以带电作业票的起止时间为准，指标统计时设施停运次数及停运时间均为零。 带电作业时，设施属于运行状态，应进行运行事件的填写，带电作业起止时间以带电作业票的起止时间为准，指标统计时设施停运次数及停运时间均为零（） 依据华电集团《工作票和操作票管理使用规定（试行）》，操作票是如何定义的？ “两票”是指操作票和停送电联系票。 第三类非计划停运（消缺性检修）：从工作票上的“许可开始工作时间”开始至工作票上的“工作终结时间”为止。 依据华电集团《工作票和操作票管理使用规定（试行）》，下列（）工作可不填用操作票 T接线路分段检修事件，前后的搭接工作与中间的检修工作按计划停运事件统计，停运时间为搭接工作时间加上按线路长度折算的检修工作时间之和。 依据《工作票和操作票管理规定》（华电国际生[2013]221号），下列热机操作不需使用操作票的操作是：（） 工作票所填计划工作时间包括停、送电时间。 依据《工作票和操作票管理规定》（华电国际生[2013]221号），试运后，需要改变工作票所列安全措施范围时，应在办理工作终结（工作票终结）手续后，签发新的工作票，重新履行工作许可手续（） 变电设施停停运事件时间统计依据是什么？