汽轮机冷启动时，凝结放热结束后蒸汽便以（）方式向金属传递热量。

汽轮机冷态启动时，为了避免金属产生过大的温差，一般采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子的方法（） 汽轮机冷态启动时，为了避免金属产生过大的温差，一般不应采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子的方法。 汽轮机冷态启动时，为了避免金属产生过大的温差，一般不应采用低压微过热蒸汽冲动汽轮机转子的方法（） 汽轮机启动时，蒸汽对汽缸金属壁的放热过程分两个阶段，第一阶段为（），第二阶段为对流放热。 当汽轮机在极热态启动时，其蒸汽过热度应高于（）℃。 汽轮机启动时怎样控制差胀？ （）汽轮机就是蒸汽经汽轮机膨胀后成为乏汽，排入凝汽器凝结成水，再送回锅炉 汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁温度（）。 汽轮机热态启动时主蒸汽温度应在高于高压缸上缸内壁温度（）。 汽轮机滑参数启动时为什么通常用低压微过热蒸汽微过热转子？ 汽轮机热态启动时，为什么要求新蒸汽温度高于汽缸温度50～80℃？ 汽轮机热态启动时油温不得低于(   ) 汽轮机启动时不需要过高真空（） 汽轮机启动时，当高压缸内壁金属温度小于（）℃时，要进行转子预热工作。 汽轮机冷态启动冲转的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结，但形不成水膜，这种形式的凝结称为珠状凝结（） 汽轮机冷态启动冲转的开始阶段，蒸汽在金属表面凝结，但形不成水膜，这种形式的凝结称珠状凝结（） 单元制汽轮机正常运行中突然降低负荷，蒸汽对金属的放热系数是（）。 汽轮机热态启动时主蒸汽温度应高于高压缸上缸内壁温度至少（）。 汽轮机启动时，不容易出现胀差。 汽轮机热态启动时，应注意哪些事项？